BBA 中，奔馳主打豪華舒適，寶馬主打運(yùn)動(dòng)操控，奧迪則主打科技感與性價(jià)比。奔馳以卓越質(zhì)量、上乘選材打造出豪華內(nèi)飾，懸掛柔軟，日常行駛平穩(wěn)安逸，在商務(wù)出行中備受青睞。寶馬操控敏銳，方向盤手感獨(dú)特，制動(dòng)有力，50:50配重設(shè)計(jì)等讓駕駛樂(lè)趣十足。奧迪憑借 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)確保抓地力，車燈設(shè)計(jì)出眾，價(jià)格也相對(duì)親民，平衡了舒適與操控。

奔馳的豪華舒適體現(xiàn)在諸多細(xì)節(jié)之處。其內(nèi)飾選材極為考究，大面積采用高檔皮革、精致木紋以及金屬材質(zhì)，營(yíng)造出無(wú)與倫比的奢華質(zhì)感。座椅具備多向電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱通風(fēng)按摩等豐富功能，能為駕乘者提供極致的舒適體驗(yàn)。而且，奔馳的工程師在隔音降噪方面下足功夫，車輛行駛過(guò)程中，車內(nèi)安靜得如同靜謐的私人空間。同時(shí)，奔馳的動(dòng)力輸出極為平穩(wěn)，懸掛調(diào)校偏向舒適，即便是經(jīng)過(guò)顛簸路面，也能輕松過(guò)濾震動(dòng)，讓乘客毫無(wú)顛簸之感。

寶馬，一直以來(lái)都是運(yùn)動(dòng)操控的代名詞。它獨(dú)特的 50:50 配重設(shè)計(jì)，使得車輛在操控時(shí)更加靈活穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，仿佛與駕駛者心意相通。方向盤的手感略沉，給人一種扎實(shí)的操控質(zhì)感，制動(dòng)系統(tǒng)不僅有力，而且漸進(jìn)性極佳，能讓駕駛者在任何情況下都信心十足。寶馬搭載的 8AT ZF 變速器換擋平順且響應(yīng)積極，動(dòng)力傳輸直接，駕駛起來(lái)充滿激情與樂(lè)趣。即便是一些新車型，在注重操控的同時(shí)，也兼顧了舒適性，讓駕駛者在享受駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，不會(huì)感到過(guò)于疲憊。

奧迪，憑借科技感與性價(jià)比在 BBA 中占據(jù)一席之地。標(biāo)志性的 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，為車輛提供了強(qiáng)大的抓地力和通過(guò)性，無(wú)論是濕滑路面還是復(fù)雜路況，都能輕松應(yīng)對(duì)。奧迪的車燈設(shè)計(jì)堪稱一絕，不僅外觀時(shí)尚炫酷，而且照明效果極佳，科技感滿滿。此外，奧迪的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而富有科技感，各種先進(jìn)的配置一應(yīng)俱全。在價(jià)格方面，相比奔馳和寶馬，奧迪更具優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者提供了更高的性價(jià)比。

綜上所述，BBA 各自的特點(diǎn)鮮明且獨(dú)特。奔馳的豪華舒適、寶馬的運(yùn)動(dòng)操控、奧迪的科技感與性價(jià)比，都為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇，滿足了不同人群對(duì)于汽車的不同需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）