二手C5價(jià)格較低，主要是受品牌影響力、保值率、市場(chǎng)供需等多方面因素共同作用。法系車保值率向來(lái)不高，雪鐵龍品牌知名度又相對(duì)較低，在國(guó)內(nèi)難以與主流品牌抗衡，導(dǎo)致市場(chǎng)對(duì)二手C5的需求有限。同時(shí)，C5新車價(jià)格本就具備競(jìng)爭(zhēng)力，再加上市場(chǎng)保有量大，車齡較長(zhǎng)的車型設(shè)計(jì)和配置陳舊，在新款車型不斷涌現(xiàn)的當(dāng)下，價(jià)格自然就難以維持在高位。

從品牌影響力來(lái)看，雪鐵龍與BBA等豪華品牌以及大眾系列相比，在國(guó)內(nèi)的知名度和影響力較弱。消費(fèi)者對(duì)其認(rèn)可度和信任度不高，在二手車市場(chǎng)中，這種品牌劣勢(shì)就更為明顯，直接導(dǎo)致了二手C5的需求相對(duì)較少。大家在選擇二手車時(shí)，往往更傾向于那些知名度高、口碑好的品牌，這使得C5在二手市場(chǎng)的處境較為尷尬。

保值率方面，法系車在這一點(diǎn)上普遍不占優(yōu)勢(shì)，雪鐵龍C5也不例外。新車購(gòu)買后價(jià)值降幅較大，當(dāng)車輛進(jìn)入二手車市場(chǎng)時(shí)，價(jià)格自然就被拉低了。即便車輛本身車況良好，但受整體品牌保值率的影響，C5也很難賣出高價(jià)。

市場(chǎng)供需關(guān)系也對(duì)二手C5價(jià)格起到了關(guān)鍵作用。C5新車價(jià)格本身就比較親民，1.6T版本官方指導(dǎo)價(jià)16.99萬(wàn)元，實(shí)際成交可低至14萬(wàn)元左右，這使得二手車價(jià)格的上升空間有限。而且C5在市場(chǎng)上存在時(shí)間較長(zhǎng)，市場(chǎng)保有量大，車源充足。與此同時(shí)，隨著汽車行業(yè)快速發(fā)展，新款車型不斷涌現(xiàn)，C5作為老車型，設(shè)計(jì)和配置逐漸陳舊，吸引力下降，需求減少。在供大于求的局面下，價(jià)格也就一降再降。

綜上所述，品牌影響力不足、保值率較低以及市場(chǎng)供需失衡等多方面因素相互交織，共同造成了二手C5價(jià)格較低的現(xiàn)狀。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）