一輛車開 4 - 6 年賣掉最合適。新車前三年折舊速度最快，此時賣車并不劃算。而在 4 - 6 年時，車輛折舊率趨于穩(wěn)定，每年約 8%，性能磨合完畢，故障率低，最受市場歡迎。并且一般建議第六年賣掉，還可省一次大保養(yǎng)花費。綜合車輛折舊、性能狀況以及保養(yǎng)成本等多方面因素考量，4 - 6 年這個時間段無疑是賣車的黃金時期 。

在這4 - 6年期間，車輛的行駛里程通常也不會過高，一般不超過十萬公里。這樣的里程數(shù)對于買家來說頗具吸引力，意味著車輛還有較長的“可服役”時間。同時，這段時期車輛的整體車況良好，依舊能為車主帶來穩(wěn)定可靠的駕駛體驗。

而且，從市場角度來看，這個階段的二手車在交易市場中流通性強。因為它們既不像新車那樣價格高昂，又不像老舊車那樣讓人擔(dān)憂頻繁故障和高昂維修成本。所以無論是個人買家，還是二手車商，都更愿意接納這個車齡階段的車輛。

然而，當(dāng)車輛超過6年車齡后，情況就有所不同。汽車的機件開始加速老化，像剎車、轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵部件性能下降，維修保養(yǎng)費用大幅上升。此時，車輛在二手車市場的賣價偏低，對于賣家而言，所能獲得的收益遠不如4 - 6年賣掉可觀。

當(dāng)然，以上所說的4 - 6年只是一個普遍適用的參考區(qū)間?，F(xiàn)實生活中，一輛車開多久賣掉最合適并沒有絕對標(biāo)準(zhǔn)。車輛的實際使用狀況、個人的經(jīng)濟實力和購車需求等，都會影響賣車時機的選擇。總之，賣車時機的選擇，需要車主結(jié)合自身實際情況，權(quán)衡各方面因素后謹慎做出決策。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）