駐車(chē)制動(dòng)器通常指手動(dòng)剎車(chē)，也就是我們常說(shuō)的手剎，是車(chē)輛靜止時(shí)防止滑動(dòng)的重要裝置。它一般有手拉式、腳踏式和電子按鈕式等類(lèi)型。其作用顯著，能讓車(chē)輛在停駛后保持穩(wěn)定，在坡道起步時(shí)助力，在行車(chē)制動(dòng)失效時(shí)還能應(yīng)急。按安裝位置和結(jié)構(gòu)形式又有多種分類(lèi)。電子駐車(chē)制動(dòng)更是提升了駕駛便利性與安全性，總之，它是保障車(chē)輛停放安全的關(guān)鍵配置 。

手拉式駐車(chē)制動(dòng)器，是較為傳統(tǒng)的類(lèi)型，操作時(shí)，駕駛者拉起操縱桿，操縱力通過(guò)一系列部件傳遞，使制動(dòng)蹄緊緊壓向制動(dòng)鼓，從而實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。而腳踏式駐車(chē)制動(dòng)器，則是用腳踩下踏板來(lái)完成駐車(chē)動(dòng)作，在一些特定車(chē)型上發(fā)揮著穩(wěn)定車(chē)輛的作用。電子按鈕式駐車(chē)制動(dòng)器，科技感十足，通過(guò)電子信號(hào)控制，只需輕輕按下按鈕，就能輕松實(shí)現(xiàn)駐車(chē)與解除駐車(chē)。

按安裝位置分，中央制動(dòng)式將制動(dòng)器安裝在傳動(dòng)系的中間位置，對(duì)整個(gè)車(chē)輛起到制動(dòng)作用；車(chē)輪制動(dòng)式則直接作用于車(chē)輪，精準(zhǔn)控制車(chē)輛的停放狀態(tài) 。從結(jié)構(gòu)形式上看，鼓式駐車(chē)制動(dòng)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本較低；盤(pán)式駐車(chē)制動(dòng)器散熱性好，制動(dòng)效能高；帶式駐車(chē)制動(dòng)器應(yīng)用相對(duì)較少；彈簧作用式駐車(chē)制動(dòng)器則有著獨(dú)特的工作原理。

自動(dòng)增力鼓式駐車(chē)制動(dòng)器，有著自己的一套制動(dòng)體系，通過(guò)手柄拉動(dòng)相關(guān)部件，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)與放松。電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)功能更為強(qiáng)大，具備駐車(chē)制動(dòng)和動(dòng)態(tài)制動(dòng)兩種基本功能，在不同狀態(tài)下，作用于不同部位的制動(dòng)器，極大地提升了車(chē)輛的穩(wěn)定性和安全性。

駐車(chē)制動(dòng)器雖然類(lèi)型多樣，結(jié)構(gòu)和操作方式各有不同，但它們的核心目的都是確保車(chē)輛在停放時(shí)的安全穩(wěn)定。無(wú)論是傳統(tǒng)的手拉式、腳踏式，還是先進(jìn)的電子按鈕式，都在汽車(chē)的使用過(guò)程中發(fā)揮著不可或缺的作用，為每一次出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）