柴油車并非都需要使用尿素，但大部分滿足國(guó)四及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車需要使用。尿素在柴油車尾氣處理中扮演著關(guān)鍵角色，它作為 SCR 技術(shù)的必備消耗品，能把尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)化為無害的氮?dú)夂退?，助力車輛達(dá)標(biāo)排放。若不使用，車輛可能面臨排放超標(biāo)、動(dòng)力下降等問題。所以，為了車輛的正常運(yùn)行與環(huán)保，該用尿素的柴油車得按時(shí)添加。

當(dāng)柴油車配備了選擇性催化還原（SCR）系統(tǒng)時(shí)，就需要使用尿素。這一系統(tǒng)的工作原理是，將尿素溶液噴射到排氣流中，在高溫和催化劑的作用下，尿素發(fā)生分解和反應(yīng)，與氮氧化物進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)，最終轉(zhuǎn)化為氮?dú)夂退?，從而大大降低尾氣中的有害成分。這種技術(shù)對(duì)于改善空氣質(zhì)量，減少氮氧化物排放的危害意義重大。

如果柴油車不使用尿素，那麻煩可就大了。除了排放超標(biāo)，違反環(huán)保法規(guī)之外，車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)受到嚴(yán)重影響。例如，系統(tǒng)可能會(huì)檢測(cè)到尾氣排放異常，進(jìn)而觸發(fā)故障模式，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)降低功率，讓車輛動(dòng)力明顯減弱，影響正常行駛。長(zhǎng)期不使用尿素，還可能造成SCR系統(tǒng)部件損壞，維修成本大幅增加。

而且，尿素的使用還關(guān)乎發(fā)動(dòng)機(jī)性能和燃油消耗的優(yōu)化。合適的尿素使用能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境更加穩(wěn)定，使得燃油燃燒更充分，在一定程度上降低燃油消耗，提高車輛的經(jīng)濟(jì)性。

總之，對(duì)于那些需要使用尿素的柴油車而言，尿素絕不是可有可無的存在。它不僅是環(huán)保的要求，更是保障車輛正常運(yùn)行、提升性能的關(guān)鍵因素。車主們務(wù)必重視尿素的使用，按照規(guī)定定期添加，讓車輛既能“跑得好”，又能“排得凈”。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）