汽油油壓正常范圍一般在 300 - 350kPa 之間，不過(guò)不同車(chē)型會(huì)存在一定差異，通常處于 300kPa 左右便可視為正常。汽油油壓對(duì)于車(chē)輛的燃油供給系統(tǒng)至關(guān)重要，油壓過(guò)低會(huì)讓噴油器噴油過(guò)弱甚至不噴油，油壓過(guò)高則可能損害油路或噴油器。在汽車(chē)的運(yùn)行中，油壓大小由彈簧和氣室真空度共同調(diào)控，壓力調(diào)節(jié)器還能維持油路內(nèi)壓力恒定。

當(dāng)油壓高于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，高壓燃油會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大的力量，頂動(dòng)膜片緩緩上移，此時(shí)球閥順勢(shì)打開(kāi)，多余的燃油就如同找到了歸途的游子，順著回油管反流回油箱，從而使油壓恢復(fù)正常。而當(dāng)油壓低于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，彈簧就會(huì)發(fā)揮作用，下壓膜片，將球閥緊緊關(guān)閉，阻止燃油繼續(xù)回流，讓油壓逐漸回升。

在不同的工況下，汽油油壓也有著不同的表現(xiàn)。比如打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)但不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓電動(dòng)燃油泵運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)，這時(shí)燃油壓力應(yīng)在 0.3MPa 左右擺動(dòng)，像一個(gè)精準(zhǔn)的舞者踩著節(jié)拍。夾住回油軟管，油壓表讀數(shù)會(huì)飆升至油泵最大供油壓力，通常是工作油壓的 2 - 3 倍，即 0.5 - 0.75MPa，展現(xiàn)出油泵強(qiáng)大的潛力。松開(kāi)油管夾鉗等待 5 分鐘后的油壓表讀數(shù)，是燃油供給系統(tǒng)保持壓力，應(yīng)達(dá)到 340KPa 左右。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，燃油供給系統(tǒng)怠速工作壓力一般為 0.25MPa ，若檢測(cè)時(shí)拔下燃油壓力調(diào)節(jié)器上的真空管，油壓能上升至 0.3MPa，就說(shuō)明油壓調(diào)節(jié)器正常工作。急加速至節(jié)氣門(mén)全開(kāi)時(shí)，油壓應(yīng)迅速?gòu)牡∷俟ぷ鲿r(shí)的 0.25MPa 上升至 0.3MPa，以滿(mǎn)足車(chē)輛加速時(shí)對(duì)燃油的需求。

總之，汽油油壓就像汽車(chē)燃油供給系統(tǒng)的“生命線”，在 300 - 350kPa 這個(gè)正常范圍內(nèi)穩(wěn)定跳動(dòng)，才能確保汽車(chē)的各個(gè)工況都能平穩(wěn)、高效地運(yùn)行，讓汽車(chē)發(fā)揮出最佳性能，為我們的出行提供有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）