奧迪Q3的離地間隙在滿載、靜止時為152mm。這一數(shù)據(jù)是車輛除車輪之外的最低點與支撐平面間的距離，直觀反映了它穿越石塊、樹樁等障礙物的能力。作為一款SUV，這樣的離地間隙讓Q3擁有不錯的通過性，在一些較為崎嶇的路面上，也能較為輕松地行駛，減少因路面障礙物帶來的阻礙，滿足多種路況出行需求 。

值得一提的是，離地間隙并非一成不變的固定值。在空載情況下，奧迪Q3的離地間隙大約能達到190mm左右。此時車輛負重較輕，底盤相對更高，這使得它在面對一些更為復(fù)雜的路況時，擁有更為充裕的應(yīng)對空間。例如在通過一些起伏較大的鄉(xiāng)間小道，或者存在較大坑洼的非鋪裝路面時，更高的離地間隙能有效避免底盤與地面發(fā)生刮擦，保護車輛的重要部件。

而當車輛處于滿載狀態(tài)時，由于車身重量增加，懸掛系統(tǒng)受到壓縮，離地間隙會相應(yīng)降低至152mm 。盡管如此，152mm的離地間隙在同級別車型中也處于一個較為不錯的水平。它依然能夠確保車輛在日常行駛中，從容應(yīng)對大多數(shù)常見的路況挑戰(zhàn)，像是通過城市道路上的減速帶、小型坑洼等，都不會有太大問題。

奧迪Q3不同狀態(tài)下的離地間隙，充分考慮到了車輛在各種使用場景下的需求?？蛰d時較高的離地間隙賦予它更好的通過復(fù)雜路況的潛力，而滿載時相對合理的離地間隙，也能保證車輛在日常行駛和載人載物時的穩(wěn)定性與安全性。這樣的設(shè)計，無疑讓Q3能更好地適應(yīng)多樣化的出行需求，為車主帶來更加安心、便捷的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）