瑪奇朵汽車(chē)官方給出的百公里綜合油耗低至4.7L?，斊娑渲杂腥绱顺錾挠秃谋憩F(xiàn)，得益于其檸檬混動(dòng)DHT動(dòng)力系統(tǒng)。該系統(tǒng)可依據(jù)不同路況智能切換工作模式，在城市擁堵路況下，電驅(qū)串聯(lián)驅(qū)動(dòng)模式能大幅節(jié)油；高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)擋直驅(qū)。而且在實(shí)際駕駛中，不同環(huán)境下其油耗表現(xiàn)更優(yōu)，真正展現(xiàn)出低油耗的優(yōu)勢(shì) 。

在保定城區(qū)試駕時(shí)，路況可謂十分擁堵，單程28公里的路程中，竟然設(shè)有35個(gè)紅綠燈，車(chē)輛只能走走停停，平均時(shí)速不到20公里。然而就在這樣惡劣的條件下，瑪奇朵的油耗只有4.2L。而在成都挑戰(zhàn)賽里，環(huán)境同樣嚴(yán)苛，30℃的高溫天氣下全程開(kāi)著空調(diào)，車(chē)內(nèi)還乘載3名成年男性，以國(guó)道、省道為主行駛56公里，耗時(shí)2小時(shí)5分鐘，平均油耗僅為3.8L/100km。如此亮眼的成績(jī)，足以證明瑪奇朵在油耗控制方面的卓越能力。

當(dāng)然，實(shí)際油耗還會(huì)受到多種因素的影響。不同的駕駛操作習(xí)慣、路況以及油品等，都會(huì)讓油耗數(shù)據(jù)產(chǎn)生波動(dòng)。比如在市區(qū)擁堵路況下，瑪奇朵的油耗大概在6到8L左右；而經(jīng)常跑高速、郊區(qū)的話(huà)，油耗一般能控制在5到6L左右。要是車(chē)輛油耗較高，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多，可以檢查并清理節(jié)氣門(mén)和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳。

按照瑪奇朵55升的油箱容量計(jì)算，一箱油可以輕松行駛1100公里甚至1200公里，每公里油耗成本不到3毛錢(qián)?，斊娑淦?chē)憑借先進(jìn)的混動(dòng)系統(tǒng)和出色的油耗表現(xiàn)，無(wú)論是官方數(shù)據(jù)還是實(shí)際駕駛體驗(yàn)，都展現(xiàn)出了燃油經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)勢(shì)，為用戶(hù)帶來(lái)了更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的出行選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）