識別油封老化，可以通過觀察車輛啟動與行駛時的狀況來判斷。車輛冷啟動時，若消音器處冒出藍色煙霧，且伴有明顯機油氣味，很可能是油封老化，致使機油進入燃燒室參與燃燒。熱車后藍煙雖可能減輕，但仍有異常，也可能是油封老化。此外，若發(fā)現(xiàn)機油消耗加速、氣門區(qū)域有黑色膠狀物質(zhì)等，也可能是油封老化的表現(xiàn)。

當油封老化，機油會不受控制地泄漏，這直接體現(xiàn)在機油消耗速度加快上。原本按照正常保養(yǎng)周期，機油量處于合理范圍，但油封老化后，沒到下次保養(yǎng)時間，機油液位就明顯下降，這是需要留意的重要信號。

排氣管出現(xiàn)的狀況也是識別關鍵。除了啟動時的藍煙，日常行駛過程中，如果松油門時，排氣管冒出藍色煙霧，這可能意味著油封老化，或者氣門導管磨損。因為氣門油封老化失去密封性能后，機油會從氣門處滲入燃燒室，隨著廢氣一同排出，就出現(xiàn)了這種藍煙現(xiàn)象。而且，由于機油進入氣缸參與燃燒，還會加速積碳的形成。積碳堆積在發(fā)動機內(nèi)部，會加重發(fā)動機內(nèi)部的磨損，導致發(fā)動機性能下降，動力減弱、燃燒效率降低等問題也會接踵而至。

另外，我們還可以通過檢測氣缸壓力來判斷。當油封老化，密封性能變差，會導致氣缸壓力降低，進而影響汽車整體性能。這種情況下，車輛的加速可能變得遲緩，行駛起來也會感覺“力不從心”。

總之，識別油封老化需要我們多方面觀察。啟動時的藍煙、行駛中的異常尾氣、機油消耗情況以及發(fā)動機性能的變化，都是判斷的重要依據(jù)。及時發(fā)現(xiàn)油封老化問題，并采取相應措施，有助于維持發(fā)動機的良好性能，延長汽車的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）