英杰力發(fā)動機并非由奇瑞研發(fā)，而是捷豹路虎自主研發(fā)的成果。這一高性能發(fā)動機采用全鋁材料，配置可變冷卻液泵等先進裝置，還應用連續(xù)可變氣門升程等技術，具備輕量化、高效動力輸出等優(yōu)勢。它被廣泛用于路虎、捷豹的多款車型，為其提供強勁動力。此外，它采用模塊化設計，能滿足不同車型需求，制造過程嚴格把控品質 。

英杰力發(fā)動機作為捷豹路虎低排放動力總成戰(zhàn)略的核心，有著獨特的技術魅力。其模塊化設計堪稱一大亮點，擁有 3.0T 直列 6 缸、2.0T 4 缸和 1.5T 三缸產品，每缸 0.5L 排量的設計可靈活適配整車模塊化平臺，這使得它能廣泛應用于旗下眾多車型，充分展現(xiàn)了其適應性和靈活性。

其中，旗艦機型 3.0T 直列 6 缸發(fā)動機更是搭載了電磁液壓控制連續(xù)進氣門可變升程技術等眾多前沿科技，進一步提升了動力性能與燃油經濟性，讓車輛在動力輸出和節(jié)能減排方面達到了出色的平衡。

而在生產方面，奇瑞捷豹路虎常熟生產基地將英杰力發(fā)動機家族引入中國并實現(xiàn)國產化。雖然在奇瑞發(fā)展歷程中，有奇瑞技術人員參與其中提供協(xié)助指導，但這并不意味著它是奇瑞研發(fā)的。制造過程高度自動化且遵循精益制造理念，嚴格的品質把控確保了每一臺英杰力發(fā)動機都能達到高標準。

英杰力發(fā)動機憑借捷豹路虎的自主研發(fā)，融合諸多先進技術與理念，在動力、節(jié)能、適配性等多方面表現(xiàn)出色。其模塊化設計與嚴格品質把控，不僅為旗下車型提供了強勁動力，也提升了品牌競爭力，是汽車發(fā)動機領域的杰出成果，為汽車行業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）