發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的原因眾多，涵蓋多個(gè)系統(tǒng)。比如積碳問題，會(huì)影響點(diǎn)火，節(jié)氣門、進(jìn)氣道、噴油嘴積碳過多，導(dǎo)致啟動(dòng)困難；火花塞使用久了點(diǎn)火能量變?nèi)?，影響啟?dòng)；燃油路低壓不足，像燃油壓力調(diào)節(jié)器、汽油泵等故障會(huì)造成二次點(diǎn)火；蓄電池虧電常見，電力不足難以啟動(dòng)；排氣管堵塞、混合氣比例失調(diào)、發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)不對(duì)等也都會(huì)引發(fā)啟動(dòng)難題 。

從進(jìn)氣系統(tǒng)來看，空氣濾清器堵塞是個(gè)不可忽視的因素。空氣濾清器若長(zhǎng)時(shí)間未更換，積累的灰塵和雜質(zhì)會(huì)嚴(yán)重阻礙空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，使進(jìn)入的空氣量不足，從而造成混合氣過濃或過稀，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)就會(huì)變得困難重重。此外，進(jìn)氣道和燃燒室積碳嚴(yán)重，也會(huì)影響正常的進(jìn)氣和燃燒過程。積碳會(huì)占據(jù)一定空間，改變氣流方向，讓混合氣無法充分混合，進(jìn)而影響燃燒效率，啟動(dòng)也就不那么順暢了。

供油系統(tǒng)同樣可能出現(xiàn)問題。燃油質(zhì)量不佳是常見原因之一，劣質(zhì)燃油的燃燒性能差，無法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供足夠的能量來啟動(dòng)。而且，電動(dòng)燃油泵濾網(wǎng)污垢堵塞或燃油濾清器問題，會(huì)導(dǎo)致供油壓力不足，噴油器不能正常噴油，發(fā)動(dòng)機(jī)自然難以啟動(dòng)。另外，噴油器本身故障，比如噴嘴孔堵塞、密封不嚴(yán)等，也會(huì)影響燃油噴射的均勻性和準(zhǔn)確性，對(duì)啟動(dòng)產(chǎn)生不利影響。

電氣系統(tǒng)方面，除了前面提到的蓄電池虧電，點(diǎn)火線圈短路也會(huì)導(dǎo)致火花塞無法獲得足夠的點(diǎn)火能量。還有各種傳感器故障，像冷卻液溫度傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器等，一旦它們出現(xiàn)故障，傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的信號(hào)就會(huì)不準(zhǔn)確，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元就無法精準(zhǔn)控制噴油和點(diǎn)火，啟動(dòng)困難也就隨之而來。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難是多種因素綜合作用的結(jié)果。進(jìn)氣、供油、電氣等多個(gè)系統(tǒng)相互關(guān)聯(lián)，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不順暢。車主需要定期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)和檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)能順利啟動(dòng) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）