發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)冒白煙，通常是低溫導(dǎo)致燃油未完全燃燒，以蒸汽形式排出所致，多屬正常現(xiàn)象。在低溫環(huán)境下，發(fā)動(dòng)機(jī)初始溫度低，燃油進(jìn)入氣缸后霧化效果變差，難以充分燃燒，便會(huì)形成蒸汽排出，產(chǎn)生白煙。這在車輛剛啟動(dòng)時(shí)較為常見，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，白煙往往會(huì)逐漸減少直至消失。不過(guò)若白煙持續(xù)，可能存在其他問(wèn)題，需進(jìn)一步檢查。

除了低溫致使燃油燃燒不充分外，還有其他因素會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)冒白煙。比如正常的水蒸氣排放，汽油燃燒會(huì)產(chǎn)生水蒸氣，在冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，排氣管溫度也低，水蒸氣遇冷就會(huì)凝結(jié)成小水滴，進(jìn)而形成我們看到的白煙，這在冬天尤為明顯，只要稍后白煙消散，就無(wú)需擔(dān)憂。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊損壞也是一個(gè)原因。當(dāng)氣缸墊出現(xiàn)問(wèn)題，冷卻液就會(huì)進(jìn)入氣缸，參與燃燒后產(chǎn)生大量水蒸氣，此時(shí)就會(huì)冒白煙。并且，往往還會(huì)伴隨著冷卻液消耗過(guò)快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)也會(huì)變得不穩(wěn)定，影響車輛正常行駛。

燃油系統(tǒng)故障同樣不可忽視。像噴油嘴霧化不良，燃油不能充分霧化，也就無(wú)法充分燃燒，會(huì)產(chǎn)生較多水蒸氣和未燃燒的燃油顆粒，從而形成白煙。這種情況下，車輛通常會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足、油耗增加等癥狀，影響駕駛體驗(yàn)。

氣門油封老化或損壞，也會(huì)讓機(jī)油進(jìn)入氣缸參與燃燒，產(chǎn)生白煙，同時(shí)可能還會(huì)伴隨排氣管冒藍(lán)煙、機(jī)油消耗快等現(xiàn)象，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和壽命都有一定影響。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)冒白煙有多種可能。正常情況下的白煙無(wú)需驚慌，但如果出現(xiàn)持續(xù)冒白煙或伴有其他異常癥狀，那就不能掉以輕心。及時(shí)送修檢查，確定具體原因并解決問(wèn)題，才能保障車輛的穩(wěn)定運(yùn)行和發(fā)動(dòng)機(jī)的良好狀態(tài)，讓我們的出行更加安全順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）