大眾邁騰冷車抖動主要是由積碳過多、點(diǎn)火能量低、混合比不合適等原因造成的。發(fā)動機(jī)內(nèi)部各部位如氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進(jìn)氣道等積碳，會吸收汽油致使混合氣過稀，引發(fā)抖動。冷啟動時溫度低，點(diǎn)火能量下降影響動力也會導(dǎo)致抖動。而混合比方面，氧傳感器工作異常使 ECU 判斷失誤，動力輸出減小，同樣會讓車輛抖動。這些因素共同影響著邁騰冷車啟動的穩(wěn)定性。

先來說說積碳問題。發(fā)動機(jī)在長期使用過程中，不可避免地會產(chǎn)生積碳。當(dāng)節(jié)氣門、噴油嘴以及進(jìn)氣道積碳過多時，就如同給發(fā)動機(jī)的“呼吸”和“進(jìn)食”設(shè)置了障礙。啟動噴油頭噴出的汽油，很大一部分被積碳吸收，原本該形成合適濃度的混合氣，卻因汽油被積碳截留而變得過稀?；旌蠚膺^稀，就無法為發(fā)動機(jī)的啟動提供足夠的能量，于是車輛啟動時便會出現(xiàn)明顯的抖動現(xiàn)象。

再談?wù)匋c(diǎn)火能量偏低的情況。冷車啟動時，低溫是一道難關(guān)。發(fā)動機(jī)內(nèi)的溫度不夠，燃油和潤滑油的溫度也都處于低溫狀態(tài)。此時，為了滿足動力性要求，本應(yīng)多噴油，可火花塞的點(diǎn)火間隙可能因長期使用而變大，導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降。點(diǎn)火能量不足，燃油無法充分燃燒，發(fā)動機(jī)的動力輸出不穩(wěn)定，車子自然就抖動起來了。

至于混合比不合適這一因素，在冷啟動階段，排氣管中的溫度達(dá)不到氧傳感器最低工作溫度 370 攝氏度，氧傳感器無法正常工作。這就使得 ECU 在判斷油氣混合比例和控制點(diǎn)火時間時出現(xiàn)誤差，油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)確，動力輸出減小，抖動也就隨之而來。

總之，大眾邁騰冷車抖動是多種因素共同作用的結(jié)果。積碳、點(diǎn)火能量以及混合比等方面的問題，都會影響到發(fā)動機(jī)的正常啟動和運(yùn)行。車主若遇到冷車抖動的情況，應(yīng)及時送修檢查，確保車輛處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）