特斯拉純電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程因車(chē)型、配置以及電池技術(shù)等因素而有所不同，大致在幾百公里到七百多公里不等。比如新款特斯拉Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版，19英寸輪輞對(duì)應(yīng)CLTC純電續(xù)航里程為593公里，長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版19英寸輪輞對(duì)應(yīng)CLTC純電續(xù)航里程達(dá)719公里。不同車(chē)型有著各自的續(xù)航表現(xiàn)，而且隨著技術(shù)發(fā)展，續(xù)航數(shù)據(jù)也會(huì)不斷變化 。

除了Model Y，像Model S Plaid這款車(chē)，最高續(xù)航里程約為390英里（經(jīng)換算約628公里），在EPA標(biāo)準(zhǔn)下約為405英里（約652公里）。而Model X Plaid的最高續(xù)航里程約為380英里（約612公里） ，在EPA標(biāo)準(zhǔn)下約為371英里（約600公里）。Model 3 Long Range最高續(xù)航里程約為358英里（約576公里），在EPA標(biāo)準(zhǔn)下約為350英里（約563公里）。這些數(shù)據(jù)展示出特斯拉不同車(chē)型在續(xù)航能力上的差異。

同時(shí)，實(shí)際續(xù)航里程還受到多種因素的影響。駕駛方式是一個(gè)關(guān)鍵因素，急加速、急剎車(chē)、長(zhǎng)時(shí)間高速行駛等激烈駕駛行為，會(huì)使車(chē)輛耗電量增加，從而縮短續(xù)航里程；而平穩(wěn)駕駛、合理利用車(chē)輛的能量回收系統(tǒng)等良好的駕駛習(xí)慣，則有助于提升續(xù)航表現(xiàn)。行駛環(huán)境也不容忽視，在寒冷天氣下，電池的活性會(huì)降低，導(dǎo)致續(xù)航減少；高溫環(huán)境同樣可能對(duì)電池性能產(chǎn)生一定影響。此外，車(chē)輛負(fù)載、輪胎氣壓等也會(huì)在一定程度上影響續(xù)航。

另外，特斯拉也在不斷努力提升其純電動(dòng)車(chē)的續(xù)航能力。通過(guò)持續(xù)改進(jìn)電池技術(shù)，研發(fā)更高能量密度的電池，優(yōu)化車(chē)輛的能量管理系統(tǒng)等措施，為用戶帶來(lái)更高續(xù)航的車(chē)型。而且，特斯拉提供多種充電方式來(lái)緩解用戶的“里程焦慮”，家庭充電使用120V家用電，每充電一小時(shí)可行駛約50公里；在美國(guó)各大購(gòu)物中心及主要城市建立高效充電站，還提供家中車(chē)庫(kù)充電站改裝服務(wù)且費(fèi)用由公司承擔(dān)；計(jì)劃在全國(guó)主要高速公路網(wǎng)建立“Supercharger”超級(jí)充電站，一小時(shí)可充滿電。

總之，特斯拉純電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程是一個(gè)多元的概念，不同車(chē)型有著不同的理論續(xù)航數(shù)據(jù)，而實(shí)際使用中的續(xù)航又會(huì)受到眾多因素的左右。但特斯拉憑借其不斷進(jìn)步的技術(shù)和多樣化的充電解決方案，正在持續(xù)提升用戶的出行體驗(yàn)，為電動(dòng)汽車(chē)的廣泛使用奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）