等紅綠燈時(shí)自動(dòng)啟停功能的檔位選擇，需視停車(chē)時(shí)長(zhǎng)而定。停車(chē)時(shí)間較短，比如紅燈還剩十來(lái)秒或處于走走停停狀態(tài)，可直接保持在D檔，踩住剎車(chē)即可，這樣能及時(shí)起步且無(wú)需頻繁換擋；若停車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)，建議切換至N檔并拉起手剎，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，還能解放右腳。合理選擇檔位，能讓自動(dòng)啟停更好地發(fā)揮節(jié)省燃油等作用，提升駕駛體驗(yàn) 。

當(dāng)停車(chē)時(shí)間較短時(shí)，保持在D檔并踩住剎車(chē)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。在這種情況下，車(chē)輛的動(dòng)力傳輸仍保持連接狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)雖然暫時(shí)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，但隨時(shí)準(zhǔn)備重新啟動(dòng)。一旦信號(hào)燈變綠，只需松開(kāi)剎車(chē)并輕踩油門(mén)，車(chē)輛就能迅速響應(yīng)，平穩(wěn)起步，整個(gè)過(guò)程順暢自然，無(wú)需在檔位之間頻繁切換，極大地提高了駕駛的便捷性。特別是在車(chē)流量較大、交通狀況較為復(fù)雜，車(chē)輛需要頻繁啟停的路段，這種操作方式能夠讓駕駛更加輕松自如，減少了不必要的操作步驟，使駕駛員能夠更加專(zhuān)注于路況。

而當(dāng)停車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，將檔位切換至N檔并拉起手剎就更為合適。N檔即空檔，切換到這個(gè)檔位后，發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)輪之間的動(dòng)力連接被切斷，發(fā)動(dòng)機(jī)可以完全停止工作，從而進(jìn)一步節(jié)省燃油，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。同時(shí)，拉起手剎能有效防止車(chē)輛發(fā)生滑動(dòng)，確保停車(chē)過(guò)程中的安全性。這時(shí)候，駕駛員的右腳也可以從剎車(chē)踏板上解放出來(lái)，得到短暫的休息，緩解駕駛疲勞。例如在一些較長(zhǎng)的紅燈等待時(shí)間或者堵車(chē)較為嚴(yán)重的情況下，這種操作方式能夠讓駕駛員更加舒適地等待，也有助于車(chē)輛的節(jié)能和保養(yǎng)。

此外，如果車(chē)輛配備了主動(dòng)駐車(chē)功能，那么等紅綠燈時(shí)操作會(huì)更加簡(jiǎn)便。直接踩住剎車(chē)停車(chē)即可，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)保持駐車(chē)狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)按照自動(dòng)啟停系統(tǒng)的設(shè)定適時(shí)啟動(dòng)和停止。

總之，在等紅綠燈使用自動(dòng)啟停功能時(shí)，依據(jù)停車(chē)時(shí)長(zhǎng)合理選擇檔位操作，不僅能充分發(fā)揮自動(dòng)啟停節(jié)省燃油的優(yōu)勢(shì)，還能提升駕駛的便利性與舒適性，讓每一次出行都更加順暢和輕松。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）