寶駿530搭載過(guò)三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（型號(hào)有LL5、N15T）以及1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.5T的LL5發(fā)動(dòng)機(jī)由寶駿自主研發(fā)，最大功率108KW，最大馬力147PS ；N15T 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)源自霍尼韋爾，最大功率150馬力。1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有137馬力。這些發(fā)動(dòng)機(jī)各有特點(diǎn)，為消費(fèi)者提供了多樣選擇，滿足不同動(dòng)力需求與駕駛偏好 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)寶駿自主研發(fā)的LL5型號(hào)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這可是國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的代表之作。在最大功率轉(zhuǎn)速達(dá)到5500rpm時(shí)，它能爆發(fā)出強(qiáng)勁的動(dòng)力，為駕駛者帶來(lái)激情澎湃的駕駛體驗(yàn)。最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍處于2000 - 3800rpm，最大扭矩可達(dá)250N·m，在這個(gè)區(qū)間內(nèi)，車輛的加速性能十分出色，無(wú)論是城市道路的起步，還是高速上的超車，都能應(yīng)對(duì)自如。其缸蓋采用鋁合金材料，在保證強(qiáng)度的同時(shí)減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性；缸體則是鑄鐵材料，堅(jiān)固耐用，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性。這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6擋手動(dòng)變速箱或8速CVT無(wú)級(jí)變速箱，手動(dòng)擋能讓駕駛者享受操控的樂(lè)趣，CVT變速箱則帶來(lái)平順的換擋體驗(yàn)。

再瞧瞧源自霍尼韋爾的N15T 1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它最大功率可達(dá)150馬力，峰值扭矩同樣為250牛·米。值得一提的是，該發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了霍尼韋爾的第二代汽油增壓渦輪增壓器，這可是將航空科技融入到了汽車領(lǐng)域。它被匹配到CTF25 CVT變速箱，二者配合默契，使得車輛在動(dòng)力輸出和換擋平順性上都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，不僅能滿足駕駛者對(duì)于動(dòng)力的追求，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有顯著提升。

最后看看1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有137馬力和186牛米的最大扭矩。在5600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，在3600到4600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了VVT技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體設(shè)計(jì)，既保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的輕量化，又兼顧了散熱性能。匹配的5速AMT變速箱，在操作上相對(duì)簡(jiǎn)便，對(duì)于一些不太追求激烈駕駛，更注重平穩(wěn)舒適的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

總的來(lái)說(shuō)，寶駿530搭載的這三款發(fā)動(dòng)機(jī)各具特色。LL5型號(hào)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)憑借國(guó)產(chǎn)自主研發(fā)的技術(shù)，在動(dòng)力與可靠性上取得平衡；N15T 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)借助先進(jìn)的渦輪增壓器技術(shù)，展現(xiàn)出優(yōu)秀的動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性；1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)則以平穩(wěn)舒適的駕駛體驗(yàn)贏得青睞。不同發(fā)動(dòng)機(jī)為消費(fèi)者提供了豐富的選擇空間，讓他們能夠依據(jù)自身對(duì)動(dòng)力、油耗、駕駛感受等方面的需求，挑選出最適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）