安裝皮帶的方法因類(lèi)型而異。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶，要先對(duì)好曲軸與凸輪軸點(diǎn)火標(biāo)記，掛在曲軸輪后從張緊輪對(duì)立側(cè)掛到凸輪軸輪，再折入張緊輪側(cè)邊并撐緊。扒渣機(jī)皮帶安裝要注意輸送帶扣子位置等細(xì)節(jié)。三角帶安裝前，中心距可調(diào)整的先縮短中心距，不可調(diào)整的先套入一根再轉(zhuǎn)動(dòng)安裝，安裝時(shí)禁止硬撬硬拽，安裝后檢查松緊度?？傊惭b時(shí)需依不同皮帶類(lèi)型嚴(yán)格按步驟操作。

在安裝扒渣機(jī)皮帶時(shí)，諸多細(xì)節(jié)不容忽視。輸送帶扣子位置必須精準(zhǔn)對(duì)應(yīng)，確保皮帶在運(yùn)行過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)偏移或松動(dòng)的情況。皮帶要平穩(wěn)地經(jīng)過(guò)所有托輥，保證其運(yùn)行軌跡的順暢與穩(wěn)定。同時(shí)，正確穿過(guò)動(dòng)輪和拖輪也是關(guān)鍵所在，只有每一個(gè)環(huán)節(jié)都做到位，才能為后續(xù)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)奠定基礎(chǔ)。在完成初步調(diào)試之后，還需穿好鋼絲繩進(jìn)行最終檢測(cè)，仔細(xì)觀察是否有跑偏現(xiàn)象，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)整，以保障扒渣機(jī)皮帶的安裝質(zhì)量和運(yùn)行效果。

三角帶的安裝同樣有一系列規(guī)范。在安裝前，如果輪軸的中心距是可調(diào)整的，那么首要任務(wù)是先縮短中心距，這樣能為三角帶的順利安裝創(chuàng)造有利條件；若輪軸中心距不可調(diào)整，則先套入一根三角帶，然后通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)皮帶輪的方式來(lái)完成安裝。在安裝過(guò)程中，一定要嚴(yán)格禁止用工具硬撬、硬拽三角帶，因?yàn)檫@種不當(dāng)操作極易導(dǎo)致三角帶伸長(zhǎng)，進(jìn)而出現(xiàn)過(guò)松或過(guò)緊的情況，影響其正常使用。而且要特別注意避免串槽現(xiàn)象，兩只上帶輪的中心必須嚴(yán)格對(duì)齊，否則三角帶會(huì)單邊工作，造成嚴(yán)重的磨損。安裝完成后，檢查三角帶松緊度這一步驟至關(guān)重要。用手在每條膠帶中部施加 2 千克左右筆直的壓力，此時(shí)膠帶的下沉量以(20 - 30)毫米為宜。如果下沉量不符合標(biāo)準(zhǔn)，就需要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，以確保三角帶的松緊度恰到好處。

此外，不同車(chē)型的皮帶安裝也存在差異。以大眾寶來(lái)為例，其發(fā)電機(jī)皮帶的安裝，首先要將發(fā)電機(jī)軸上的固定螺栓拆卸下來(lái)，為后續(xù)操作做好準(zhǔn)備；之后把發(fā)電機(jī)的惰輪向外拉動(dòng)，目的是為皮帶的纏繞提供足夠的空間和便利；接著將發(fā)電機(jī)的皮帶纏繞到發(fā)電機(jī)的輪軸上，然后繞過(guò)發(fā)電機(jī)的兩個(gè)惰輪；最后安裝好發(fā)電機(jī)輪軸外殼，發(fā)電機(jī)皮帶的安裝便大功告成。而大眾寶來(lái)更換正時(shí)皮帶時(shí)，鏈條上有不同顏色的鏈條齒作為標(biāo)記，凸輪軸齒輪上有三個(gè)記號(hào)，其中兩個(gè)凹槽記號(hào)分別要和缸蓋平面對(duì)齊，齒輪上的圓點(diǎn)則需和鏈條上黑色鏈條對(duì)齊，曲軸齒輪上的 TDC 記號(hào)也要和機(jī)油泵上的記號(hào)精準(zhǔn)對(duì)齊。

總之，皮帶安裝絕非簡(jiǎn)單之事，不同類(lèi)型的皮帶，從發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶、扒渣機(jī)皮帶到三角帶等，以及不同車(chē)型的皮帶安裝，都有其特定的步驟和注意事項(xiàng)。在安裝過(guò)程中，必須嚴(yán)格按照相應(yīng)的規(guī)范和要求進(jìn)行操作，注重每一個(gè)細(xì)節(jié)，才能確保皮帶安裝正確無(wú)誤，保障設(shè)備或車(chē)輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）