路虎攬勝空調(diào)不制冷原因眾多，涵蓋了壓縮機(jī)、散熱、管道等多個(gè)方面。比如壓縮機(jī)高壓保護(hù)裝置跳脫，可能是系統(tǒng)高壓壓力過(guò)高或過(guò)熱電流過(guò)大；散熱不良時(shí)，冷凝器積塵或蒸發(fā)器、濾網(wǎng)堵塞會(huì)影響制冷；管道系統(tǒng)堵塞也會(huì)讓制冷受影響；此外，缺氟、冷媒泄露、系統(tǒng)有空氣進(jìn)入等同樣可能致使空調(diào)不制冷。這些因素都會(huì)干擾空調(diào)正常運(yùn)行，影響制冷效果。

具體而言，壓縮機(jī)方面，當(dāng)壓縮機(jī)高壓保護(hù)裝置跳脫，表示系統(tǒng)高壓壓力過(guò)高或過(guò)熱電流過(guò)大。這背后的原因較為復(fù)雜，制冷劑過(guò)多是其中之一，過(guò)多的制冷劑會(huì)讓系統(tǒng)壓力失衡，進(jìn)而影響制冷效果，此時(shí)就需要適當(dāng)減少制冷劑量。同時(shí)，壓縮機(jī)自身運(yùn)行狀態(tài)不佳，如出現(xiàn)故障等，也可能導(dǎo)致高壓保護(hù)裝置動(dòng)作，這就需要檢查壓縮機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，并根據(jù)情況維修或更換壓縮機(jī)。

散熱環(huán)節(jié)同樣不容忽視。冷凝器作為重要的散熱部件，若表面積塵，其散熱能力會(huì)大幅下降，進(jìn)而導(dǎo)致空調(diào)制冷能力降低，所以要及時(shí)檢查冷凝管是否有塵垢，若有則需認(rèn)真清洗。蒸發(fā)器或?yàn)V網(wǎng)積塵結(jié)垢，會(huì)降低氣流，導(dǎo)致系統(tǒng)壓力和溫度失衡，定期清洗蒸發(fā)器或?yàn)V網(wǎng)是保持良好制冷效果的必要措施。而且，制冷劑量過(guò)多也可能影響散熱，適當(dāng)減少制冷劑量有助于改善散熱情況。

管道系統(tǒng)一旦堵塞，也會(huì)引發(fā)空調(diào)不制冷的問(wèn)題。這時(shí)候需要參照壓力表判斷是否堵塞，若堵塞則要及時(shí)排除并重新處理系統(tǒng)。因?yàn)槎氯麜?huì)阻礙制冷劑的正常流動(dòng)，使制冷循環(huán)無(wú)法有效進(jìn)行。

除了上述常見(jiàn)原因，還有一些其他因素也可能導(dǎo)致路虎攬勝空調(diào)不制冷。比如汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中的冷媒存在泄露，冷媒是制冷的關(guān)鍵介質(zhì)，一旦泄露會(huì)導(dǎo)致制冷效果下降，通常需要檢查并修復(fù)泄露點(diǎn)，然后重新充注冷媒。制冷劑與冷凍機(jī)油內(nèi)臟東西過(guò)多，長(zhǎng)時(shí)間使用的制冷劑與冷凍機(jī)油中可能會(huì)積聚臟物，導(dǎo)致過(guò)濾器的濾網(wǎng)堵塞，影響制冷效果，所以定期更換制冷劑和冷凍機(jī)油，保持系統(tǒng)清潔十分必要。另外，汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中有空氣進(jìn)入，會(huì)導(dǎo)致制冷管壓力過(guò)高，制冷劑循環(huán)不良，從而影響制冷效果，需要通過(guò)專(zhuān)業(yè)設(shè)備將空氣排出系統(tǒng)。還有，若汽車(chē)電源、電壓過(guò)低，會(huì)使壓縮機(jī)電離合器吸力下降或電離合器壓板與皮帶盤(pán)間有油污等現(xiàn)象，導(dǎo)致出現(xiàn)類(lèi)似驅(qū)動(dòng)帶過(guò)松的“打滑”現(xiàn)象，同樣會(huì)影響汽車(chē)空調(diào)的制冷效果，此時(shí)就需要檢查并調(diào)整汽車(chē)電源、電壓，確保其符合規(guī)定要求 。

總之，路虎攬勝空調(diào)不制冷是多種因素綜合作用的結(jié)果。從壓縮機(jī)到散熱系統(tǒng)，從管道系統(tǒng)到冷媒、電壓等方面，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題都可能影響制冷效果。車(chē)主在遇到空調(diào)不制冷的情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)排查這些可能的原因，必要時(shí)尋求專(zhuān)業(yè)維修人員的幫助，以確保空調(diào)系統(tǒng)能正常運(yùn)行，為駕乘提供舒適的環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）