若后輪抱死后手剎已放開，可嘗試多種方法解決。比如用力踩油門促使后輪轉動，若因制動主缸皮碗卡滯，那就更換；制動轂有水就帶動輪胎或清洗制動系統(tǒng)并換皮碗；分泵問題就更換分泵；制動鼓結冰用熱水融化；有異物則輕敲制動鼓；剎車片磨損嚴重就打磨或更換；手剎無法解除可啟動汽車掛 D 擋輕踩油門，同時還可調整手剎拉線 。這些方法能幫你應對后輪抱死的困擾。

具體來說，當你用力踩油門使后輪轉動時，要確保車輛周圍環(huán)境安全，在平坦開闊且沒有障礙物的地方，啟動汽車，掛入前進擋，然后平穩(wěn)且逐漸加大油門力度，依靠發(fā)動機的動力帶動后輪，嘗試掙脫抱死狀態(tài) 。

要是問題出在制動主缸皮碗卡滯，這種情況需要專業(yè)工具和一定技能來處理。將制動系統(tǒng)進行全面清洗是很有必要的，因為卡滯可能是由于內部有雜質或油污影響了皮碗正常工作。在更換制動主缸皮碗時，要注意選擇適配車型的皮碗，安裝過程中要小心謹慎，確保安裝到位，避免出現泄漏等問題。

制動轂內部有水時，讓汽車動力帶動輪胎轉動是一種簡單方法。啟動車輛，緩慢行駛，利用車輪轉動產生的熱量和離心力使水分揮發(fā)。若效果不佳，那就需要更徹底地清洗整個制動系統(tǒng)，將內部的水分和雜質清除干凈，同時更換制動主缸皮碗，以恢復制動系統(tǒng)的正常性能。

分泵出現問題導致后輪抱死，若只是分泵導軌有輕微卡滯，可以先用砂紙仔細打磨導軌，去除表面的銹跡和雜質，再涂抹適量黃油進行潤滑，讓分泵能夠順暢活動。若分泵損壞嚴重，那就需要更換分泵，這一過程相對復雜，可能需要拆卸半軸、支起車輪、卸下軸承，還要小心拆除剎車片和油管等部件，安裝新分泵時也要確保安裝正確，各部件連接緊密。

在寒冷的冬天，制動鼓結冰導致后輪抱死的情況也較為常見。此時，可以準備適量熱水，緩慢地澆在制動鼓上，使冰塊逐漸融化。但要注意，融化冰塊后要迅速將水分擦干，防止再次結冰影響制動系統(tǒng)。

當懷疑制動鼓有異物時，用錘子輕敲制動鼓是一個可行辦法。在敲打的過程中，要注意力度適中，避免敲壞制動鼓。從不同方向均勻敲打，讓制動鼓內部的異物松動或掉落，有可能解決后輪抱死問題。

如果是剎車片磨損嚴重，需要及時檢查剎車片的磨損程度。若磨損還未達到極限，可以使用砂紙對剎車片進行打磨，去除表面的不平整和高溫形成的釉面。若磨損已經超過警戒線，為了行車安全，必須更換新的剎車片。

當手剎無法正常解除時，在車內系好安全帶，啟動汽車，掛入 D 擋，然后輕輕踩下油門，感受車輛的輕微移動，有時這樣能使手剎的機械結構恢復正常，從而解除后輪抱死。同時，調整手剎拉線也是很重要的一項檢查。將車輛停在平坦地面上，拉起手剎再松開，觀察后輪是否能夠自由轉動。若不能自由轉動，可適當放松手剎拉線，通過調整拉線的松緊度來解決手剎不回位導致的后輪抱死問題。

總之，后輪抱死后手剎已放開的情況雖然會讓人有些困擾，但通過上述這些方法，按照從簡單到復雜的順序逐一嘗試，多數情況下能夠解決問題。若自己對操作沒有把握或嘗試多種方法后仍無法解決，建議及時尋求專業(yè)維修人員的幫助，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）