汽車啟動時輪胎有響聲，原因多樣?？赡苁撬妮喍ㄎ皇?，致使輪胎偏磨而發(fā)出有節(jié)奏異響；或是車輪軸承問題，高速運行時出現(xiàn)均勻聲響；轉(zhuǎn)向機配合齒輪間隙過大、塑料件間摩擦等也會產(chǎn)生特定響聲；還有剎車皮與制動盤間隙過小、輪胎傳動軸故障等因素?？傊?，輪胎響聲由多種情況引發(fā)，需仔細排查具體原因并針對性解決 。

四輪定位失準是常見原因之一。當車輛的四輪定位不準確時，輪胎與地面的接觸狀態(tài)發(fā)生改變，在低速行駛過程中，就會發(fā)出有節(jié)奏的嗡嗡異響。這就如同人走路姿勢不正確，時間長了不僅走得費力，還會發(fā)出異樣聲響。隨著車速提升到高速狀態(tài)，這種異響會有所減弱。而且，四輪定位失準還會加速輪胎的磨損，導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)偏磨現(xiàn)象。用手觸摸輪胎的花紋，能明顯感覺到內(nèi)側(cè)或外側(cè)的花紋高低不平。一旦出現(xiàn)這種情況，需先進行四輪定位校準，讓輪胎恢復(fù)到正確的位置，之后再更換已經(jīng)受損的輪胎。

車輪軸承問題也不容小覷。當某個車輪軸承損壞時，在低速行駛階段，異響可能并不明顯，但當車輛高速行駛，軸承在長時間高速運行下，質(zhì)量不好或者已經(jīng)使用很長時間的軸承就會因疲勞損壞，發(fā)出均勻的嗡嗡聲。這就像一臺機器的某個部件出現(xiàn)磨損，高速運轉(zhuǎn)時就會發(fā)出異常聲音。遇到這種情況，需要到專業(yè)的服務(wù)站，讓維修人員對異響部位進行判斷，確定是哪個車輪的軸承出現(xiàn)問題，然后進行更換。

轉(zhuǎn)向機配合齒輪間隙過大也會引發(fā)輪胎響聲。在駕駛過程中，當轉(zhuǎn)動方向盤時，就會發(fā)出“噠噠噠”的聲音，尤其是路過顛簸路段時，噪音會更加顯著。這是因為轉(zhuǎn)向機配合齒輪之間的間隙過大，在運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生了碰撞和摩擦。就好比兩個咬合的齒輪，如果間隙不合適，運轉(zhuǎn)起來就會發(fā)出聲響。解決辦法是由專業(yè)人員在轉(zhuǎn)向機上面左右兩邊找到調(diào)整螺絲，通過調(diào)整螺絲使間隙變小。

塑料件之間的摩擦同樣可能導(dǎo)致輪胎異響。由于塑料件之間缺乏潤滑，在車輛啟動和行駛過程中，它們相互摩擦就會產(chǎn)生聲音。這就像是兩塊干燥的木板相互摩擦發(fā)出的聲音。此時，解決方法是在塑料件之間添加潤滑油，減少它們之間的摩擦力，從而消除異響。

還有剎車皮與制動盤間隙太小也會產(chǎn)生摩擦聲。當剎車皮磨損過大，間隙增大，啟動時就會發(fā)出異常聲音。這就像鞋子的某個部位磨腳，走起路來就會有不舒服的感覺和聲音。解決辦法是更換新的剎車皮，讓剎車系統(tǒng)恢復(fù)正常的工作狀態(tài)。

輪胎的傳動軸出現(xiàn)問題也會造成異響。軸承在長時間高速運行下，質(zhì)量不好或者已經(jīng)使用很長時間的軸承就會因疲勞損壞，發(fā)出異響。這就如同汽車的某個關(guān)鍵部件出現(xiàn)故障，整個行駛過程都會受到影響。此時需要對車輪進行檢查，確定是哪個車輪的傳動軸軸承出現(xiàn)問題，然后進行更換。

總之，汽車啟動時輪胎發(fā)出響聲是一個較為復(fù)雜的問題，涉及多個方面的因素。這些因素相互之間可能看似沒有直接聯(lián)系，但都對輪胎的正常運行產(chǎn)生影響。當遇到輪胎響聲問題時，車主不要驚慌，應(yīng)及時將車輛送到專業(yè)的維修機構(gòu)，讓經(jīng)驗豐富的維修人員進行全面細致的檢查，準確找出具體原因，并采取針對性的解決措施，以確保車輛的行駛安全和穩(wěn)定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）