汽車(chē)壓差傳感器故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起、發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩受限、動(dòng)力輸出異常、油耗增加、排放增大，甚至啟動(dòng)困難等情況。汽車(chē)壓差傳感器負(fù)責(zé)測(cè)量?jī)蓚€(gè)壓力差值，出現(xiàn)故障時(shí)，傳感器失靈，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元無(wú)法準(zhǔn)確采集和解析數(shù)據(jù)，影響進(jìn)氣量計(jì)算，致使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)不穩(wěn)定。這些異常狀況不僅影響汽車(chē)整體性能，還會(huì)降低駕駛體驗(yàn)，需及時(shí)檢修。

具體而言，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起是故障最為直觀的表現(xiàn)，它如同一個(gè)警示信號(hào)，提醒車(chē)主車(chē)輛的壓差傳感器可能出現(xiàn)了問(wèn)題。當(dāng)傳感器故障后，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩受到限制，直接帶來(lái)的后果就是動(dòng)力輸出受影響，加速時(shí)會(huì)明顯感覺(jué)無(wú)力，原本順暢的加速過(guò)程變得遲緩，就像是汽車(chē)突然失去了往日的活力，無(wú)法按照駕駛者的意愿迅速提升速度。

而發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元采集的數(shù)據(jù)異常，使得計(jì)算的進(jìn)氣量不準(zhǔn)確，這對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)有著極大的干擾。怠速不穩(wěn)定便是其中一個(gè)明顯的癥狀，車(chē)輛在怠速狀態(tài)下會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，轉(zhuǎn)速也會(huì)忽高忽低，難以保持平穩(wěn)。加速反應(yīng)遲緩也很突出，當(dāng)駕駛者踩下油門(mén)踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不能及時(shí)做出有力的響應(yīng)，動(dòng)力輸出會(huì)有明顯的延遲，影響駕駛的流暢性。

油耗增加也是壓差傳感器故障帶來(lái)的一個(gè)較為常見(jiàn)的問(wèn)題。由于進(jìn)氣量計(jì)算不準(zhǔn)確，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法按照最佳的油氣混合比例工作，燃燒過(guò)程不充分，從而導(dǎo)致燃油的浪費(fèi)，使得車(chē)輛的油耗明顯上升。這不僅增加了車(chē)主的使用成本，也間接反映出車(chē)輛的性能出現(xiàn)了問(wèn)題。

排放增大同樣不可忽視。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常，燃燒不充分，會(huì)產(chǎn)生更多的有害氣體，這不僅對(duì)環(huán)境造成污染，也可能導(dǎo)致車(chē)輛在尾氣檢測(cè)時(shí)無(wú)法通過(guò)。

另外，嚴(yán)重的情況下，可能會(huì)造成啟動(dòng)困難甚至無(wú)法啟動(dòng)。當(dāng)傳感器故障影響到發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)所需的各種參數(shù)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可能無(wú)法順利點(diǎn)火運(yùn)轉(zhuǎn)，車(chē)輛就會(huì)被困原地，給車(chē)主帶來(lái)極大的不便。

綜上所述，汽車(chē)壓差傳感器故障帶來(lái)的一系列問(wèn)題涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行、動(dòng)力輸出、油耗、排放以及啟動(dòng)等多個(gè)方面。這些問(wèn)題相互關(guān)聯(lián)，嚴(yán)重影響汽車(chē)的正常使用和性能表現(xiàn)。所以，一旦發(fā)現(xiàn)車(chē)輛出現(xiàn)上述類(lèi)似癥狀，務(wù)必及時(shí)前往專(zhuān)業(yè)維修店進(jìn)行檢查和維修，確保車(chē)輛能夠恢復(fù)正常狀態(tài)，保障行車(chē)安全與駕駛的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）