三元催化器進水是有可能導致?lián)p壞的。三元催化器在工作時溫度極高，此時若碰到水，因瞬間的熱脹冷縮，其內部結構可能會受到沖擊而受損。而且，三元催化器呈蜂窩狀，內部含大量用于凈化尾氣的貴金屬，進水后可能破壞其蜂窩結構，影響凈化功能。所以為避免三元催化器損壞，應盡量避免車輛深度涉水通行。

當三元催化器進水后，除了可能因熱脹冷縮造成物理結構上的損壞，還可能引發(fā)一系列連鎖反應。水的侵入可能會讓內部的貴金屬發(fā)生化學反應，降低其活性，從而影響對尾氣中有害氣體的催化轉化能力，導致排放超標等問題。

如果車輛在三元催化器進水后繼續(xù)行駛，發(fā)動機的工作狀態(tài)也會受到影響。因為尾氣凈化系統(tǒng)的失常，會使發(fā)動機的反饋信號出現(xiàn)偏差，進而可能導致加速無力、發(fā)悶等情況。嚴重時，甚至會出現(xiàn)發(fā)動機故障燈亮起，車輛無法啟動，即便啟動也會立即熄火、加不上油等狀況。

尤其是對于一些使用年限較長，例如8年以上的車輛，本身三元催化器就可能處于較為脆弱的狀態(tài)，此時進水對其造成的損害可能更為嚴重。

總之，三元催化器進水存在導致?lián)p壞的風險，而且這種損壞不僅會影響三元催化器本身的正常工作，還會牽連到車輛的其他性能表現(xiàn)。車主在日常行車過程中，一定要重視對車輛的保護，盡量規(guī)避可能導致三元催化器進水的情況，確保車輛尾氣凈化系統(tǒng)以及整體性能的穩(wěn)定 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）