帝豪GS的續(xù)航里程因動(dòng)力類型有所不同，燃油版加滿油能跑650 - 680公里，純電版綜合工況下約400公里，城市低速行駛時(shí)約324公里。燃油版的續(xù)航受載重、路況、駕駛習(xí)慣等因素影響，實(shí)際油耗會(huì)上下波動(dòng)。純電版同樣受駕駛習(xí)慣、車輛負(fù)載等因素制約，急加速、急剎車或車輛負(fù)重過多都會(huì)增加電耗，從而影響最終的續(xù)航表現(xiàn)。

對于燃油版帝豪GS而言，650 - 680公里的續(xù)航里程是在較為理想的狀態(tài)下得出的。載重方面，如果車輛滿載乘客以及大量行李，汽車的負(fù)擔(dān)加重，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多的燃油來維持行駛，續(xù)航里程自然會(huì)有所減少。路況也是一個(gè)關(guān)鍵因素，在擁堵的城市道路上，頻繁的啟停會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于低效運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，油耗上升；而在平坦順暢的高速公路上，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠保持較為穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)，燃油經(jīng)濟(jì)性更高，續(xù)航里程也就相對更遠(yuǎn)。駕駛習(xí)慣同樣不可忽視，急加速、急剎車的駕駛風(fēng)格會(huì)使車輛的油耗大幅增加，平穩(wěn)駕駛、合理換擋才有助于提升燃油效率，延長續(xù)航。天氣寒冷時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多能量來預(yù)熱，燃油消耗增加；風(fēng)速較大時(shí)，車輛行駛的阻力增大，也會(huì)導(dǎo)致油耗上升。胎壓不足會(huì)使輪胎與地面的摩擦力增大，增加能耗，進(jìn)而縮短續(xù)航里程。

純電版帝豪GS綜合工況下續(xù)航約400公里，城市低速行駛時(shí)約324公里。駕駛習(xí)慣對其續(xù)航的影響同樣顯著，急踩加速踏板會(huì)使電池瞬間輸出大量電能，增加耗電量；頻繁急剎車不僅浪費(fèi)了車輛的動(dòng)能，還無法有效利用能量回收系統(tǒng)進(jìn)行充電。而采用ECO模式，車輛的動(dòng)力輸出會(huì)相對柔和，能耗降低；充分利用能量回收功能，在剎車和減速時(shí)將車輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存起來，能夠增加續(xù)航里程。少用SPORT模式，因?yàn)樵撃Ｊ较萝囕v動(dòng)力強(qiáng)勁，但耗電量也大。車輛負(fù)載同樣會(huì)影響純電版的續(xù)航，車內(nèi)乘坐人員過多或者裝載重物，會(huì)增加車輛行駛的阻力，導(dǎo)致耗電量上升。胎壓過低也會(huì)使耗電量增加，縮短續(xù)航。

綜上所述，帝豪GS不同動(dòng)力類型有著不同的續(xù)航里程表現(xiàn)，并且無論是燃油版還是純電版，實(shí)際續(xù)航都會(huì)受到多種因素的影響。車主在日常使用中，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣、合理控制車輛負(fù)載、定期保養(yǎng)檢查車輛，都有助于讓車輛發(fā)揮出更好的續(xù)航能力，為出行提供更多便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）