榮威發(fā)動機排放故障燈亮起，通常意味著汽車排放系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。一方面，油品因素不容忽視，低品質(zhì)汽油會讓混合氣燃燒不充分，還會產(chǎn)生積碳，影響排放。另一方面，積碳問題也較為關(guān)鍵，進氣道和活塞頂端積碳過多，會干擾汽油霧化，致使燃燒不充分。此外，冷車啟動時電腦的溫度修正、火花塞老化等，都可能是故障燈亮起的“導火索” 。

在油品因素方面，汽油品質(zhì)差是一個常見的“元兇”。當使用低質(zhì)量汽油時，其中的雜質(zhì)、添加劑比例不當?shù)葐栴}，會使得混合氣在氣缸內(nèi)無法實現(xiàn)理想的燃燒狀態(tài)。這種不充分的燃燒不僅會降低發(fā)動機的動力輸出，還會導致大量未燃燒的混合氣排出，增加排放污染，進而觸發(fā)排放故障燈亮起。而且，燃燒不充分產(chǎn)生的積碳會逐漸在發(fā)動機內(nèi)部堆積，進一步影響發(fā)動機的正常運行。

積碳問題對發(fā)動機排放的影響也不容小覷。進氣道和活塞頂端積碳過多，會破壞汽油霧化的良好環(huán)境。汽油原本應該以細小的顆粒狀態(tài)與空氣均勻混合，以便在氣缸內(nèi)充分燃燒。但積碳的存在會改變進氣道和活塞頂端的表面形態(tài)，使汽油在噴射過程中不能很好地分散，導致霧化效果變差。這樣一來，進入氣缸的混合氣就無法完全燃燒，排放污染物超標，排放故障燈自然會亮起。

冷車啟動時，特別是在寒冷天氣或者氣溫驟降的情況下，發(fā)動機電腦會進行溫度修正。由于低溫環(huán)境下發(fā)動機的工作狀態(tài)與常溫時有所不同，電腦需要對噴油、點火等參數(shù)進行調(diào)整。然而，在這個過程中，溫度修正功能可能出現(xiàn)問題，導致發(fā)動機的運行參數(shù)偏離正常范圍，排放污染物增加，從而使排放故障燈亮起。不過，這種情況通常在發(fā)動機溫度穩(wěn)定后，故障燈就會自動熄滅。

另外，火花塞的狀況也與排放故障燈密切相關(guān)。發(fā)動機行駛里程過長后，火花塞的工作特性會逐漸減弱。火花塞的電極會因為長時間的點火放電而磨損，點火能量不足或者點火時機不準確，都會導致混合氣燃燒不充分。一旦燃燒過程受到影響，排放污染物就會增多，排放故障燈也就會亮起。

總之，榮威發(fā)動機排放故障燈亮起是由多種因素共同作用的結(jié)果。油品質(zhì)量、積碳情況、冷車啟動時的溫度修正以及火花塞的工作狀態(tài)等，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都可能引發(fā)排放故障燈的亮起。了解這些原因，有助于車主更好地預防和應對這一問題，保障車輛的正常運行和良好的排放性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）