自動(dòng)擋汽車的字母分別代表不同檔位，P 是停車擋，R 是倒車擋，N 為空擋，D 是前進(jìn)擋，L 為低速擋，S 是運(yùn)動(dòng)模式，OD 為超速擋 。停車時(shí)掛入 P 擋，機(jī)械抱死車輪，防止溜車；倒車時(shí)掛 R 擋，為倒車提供動(dòng)力；N 擋用于短暫停車，需配合剎車；D 擋是行駛默認(rèn)擋；L 擋適合下坡；S 擋可延遲換擋，增強(qiáng)動(dòng)力；OD 擋用于高速行駛節(jié)能。各檔位各司其職，助您安全駕駛。

具體而言，P擋（Parking），也就是停車擋，當(dāng)車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，比如到達(dá)目的地準(zhǔn)備長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)，就需要將擋位掛入P擋。此時(shí)車輛內(nèi)部的機(jī)械裝置會(huì)抱死車輪，能有效防止車輛出現(xiàn)溜車的情況，為車輛停放提供可靠的安全保障。哪怕車輛停在有坡度的地方，只要掛好了P擋，也能穩(wěn)穩(wěn)地停住。

R擋（Reverse）即倒車擋，當(dāng)我們需要讓車輛向后行駛時(shí)，就必須使用這個(gè)擋位。不過要記住，一定要在車輛完全停穩(wěn)之后再掛入R擋進(jìn)行倒車操作，否則很容易對(duì)變速器造成損傷，影響車輛的正常運(yùn)行和使用壽命。

N擋（Neutral）是空擋，適用于短暫停車的場(chǎng)景，像在路口遇到紅燈停車時(shí)，就可以掛入N擋。但要注意，掛入N擋后，車輛沒有鎖止機(jī)構(gòu)鎖止變速箱齒輪，所以在斜坡等特殊位置停車掛N擋時(shí)，必須保持剎車，防止車輛滑動(dòng)，確保停車過程的安全。

D擋（Drive）作為前進(jìn)擋，是車輛在正常行駛過程中的默認(rèn)擋位。掛上D擋后，車輛就可以向前行駛，并且汽車的自動(dòng)換擋系統(tǒng)能夠根據(jù)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷等情況，自動(dòng)在不同擋位間切換，一般來說可自動(dòng)升至四擋，讓駕駛過程變得輕松便捷。不過當(dāng)下坡時(shí)，駕駛員可以根據(jù)實(shí)際情況選擇是否掛D擋。

L擋（Low）為低速擋，特別適合在下坡或者長(zhǎng)斜坡路段使用。當(dāng)掛入L擋后，車輛會(huì)限制擋位至最低擋，這樣就能充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來輔助車輛安全行駛。在一些坡度較大的下坡路段，使用L擋可以有效減輕剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，保障行車安全。

S擋（Sport）代表運(yùn)動(dòng)模式，一旦掛入此擋，就仿佛為車輛注入了“運(yùn)動(dòng)基因”。在這個(gè)模式下，車輛允許擋位自由切換，并且會(huì)延遲換擋時(shí)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)在較高的轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)，能夠輸出更強(qiáng)大的動(dòng)力，讓駕駛員感受到更強(qiáng)烈的推背感和駕駛樂趣。當(dāng)然，這種動(dòng)力的增強(qiáng)是以增加耗油量為代價(jià)的。

OD擋（OverDrive）即超速擋，它主要是為了在高速行駛時(shí)實(shí)現(xiàn)節(jié)能的目的。當(dāng)車輛在路況良好、車速穩(wěn)定的高速公路上行駛時(shí)，掛入OD擋，車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相對(duì)較低，能夠在保證行駛速度的同時(shí)，降低燃油消耗，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，為長(zhǎng)途駕駛節(jié)省成本。

總之，自動(dòng)擋汽車的這些檔位各有其獨(dú)特的功能和適用場(chǎng)景。熟練掌握它們的含義與用法，能讓駕駛員根據(jù)不同的路況和駕駛需求，精準(zhǔn)地選擇合適的擋位，從而實(shí)現(xiàn)更加安全、順暢且經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）