車玻璃起霧主要是車內(nèi)外溫差導(dǎo)致車內(nèi)水蒸氣遇冷在玻璃表面凝結(jié)成小水滴。當(dāng)車外溫度低，車窗玻璃溫度隨之降低，而車內(nèi)水蒸氣含量高，且車窗溫度低于露點(diǎn)溫度時(shí)，就容易出現(xiàn)這種現(xiàn)象。空氣中水分子無規(guī)則運(yùn)動，溫度降低時(shí)速度減慢，從熱處打到冷玻璃上不能及時(shí)反彈，水分積聚形成小水珠，也是起霧的因素之一 。

溫差效應(yīng)在車玻璃起霧過程中扮演著關(guān)鍵角色。當(dāng)車內(nèi)溫度高于車外溫度時(shí)，車外相對較冷的空氣接觸到溫暖的玻璃，其中的水汽便會在玻璃外表面因冷凝作用而凝結(jié)，進(jìn)而形成一層薄薄的水霧。想象一下，在寒冷的冬日，室外溫度極低，而車內(nèi)因?yàn)槌丝偷捏w溫、暖風(fēng)的吹拂等因素保持著較高的溫度，此時(shí)車外的冷空氣與玻璃相遇，水汽迅速聚集，玻璃外側(cè)就會很快變得模糊不清。

而濕度也是不可忽視的重要因素。在空氣濕度一定的狀況下，當(dāng)車窗溫度低于露點(diǎn)溫度時(shí)，就如同給起霧按下了啟動鍵。露點(diǎn)溫度是一個關(guān)鍵指標(biāo)，它決定了水汽是否會在車窗表面形成結(jié)露，也就是我們所看到的前擋風(fēng)玻璃起霧現(xiàn)象。車內(nèi)人員呼出的氣體、放置在車內(nèi)的潮濕物品等，都會增加車內(nèi)空氣的濕度，一旦車窗玻璃溫度降低，這些濕氣遇到冰冷的車窗后，就會自然而然地凝結(jié)成水霧，讓視野變得朦朧。

此外，車窗玻璃本身的特性也會對起霧產(chǎn)生影響。玻璃的材質(zhì)、表面光潔度等因素，都會影響水分子在其表面的附著和聚集情況。如果玻璃表面不夠光滑，存在微小的凹凸不平，那么水分子更容易在這些地方聚集，從而加速起霧的形成。而且，一些玻璃可能具有特殊的涂層或處理，這些也會在一定程度上影響水汽的凝結(jié)和消散速度。

車玻璃起霧是溫差、濕度、水分子運(yùn)動以及玻璃自身特性等多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因，能幫助我們更好地理解這一現(xiàn)象，進(jìn)而采取針對性的措施來預(yù)防和解決車玻璃起霧問題，保障我們的行車視野清晰和行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）