緊急制動(dòng)是汽車在行駛途中突遇緊急狀況時(shí)，駕駛者迅速有力踩下剎車踏板，以實(shí)現(xiàn)快速減速或停車的操作。在這一過程中，安裝 ABS 的車輛要迅速抬起加速踏板，用力猛踩制動(dòng)踏板并保持，同時(shí)踩下離合踏板；無 ABS 的車輛同樣先抬加速踏板，猛踩制動(dòng)踏板并采用點(diǎn)剎，再擇機(jī)踩離合。緊急制動(dòng)能避免或減輕事故，卻也會(huì)損傷車輛，需謹(jǐn)慎使用 。

除了上述人工操作的緊急制動(dòng)情況，現(xiàn)代汽車還有自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)，即AEB 。這是一項(xiàng)極為實(shí)用的安全輔助系統(tǒng)，它宛如一位時(shí)刻保持警惕的“隱形保鏢”，通過雷達(dá)、攝像頭以及傳感器等設(shè)備，時(shí)刻感知著車輛前方的障礙物情況。

當(dāng)檢測(cè)到車輛前方出現(xiàn)碰撞危險(xiǎn)時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)立即通過聲音和圖像等多種方式，向駕駛員發(fā)出清晰且明確的警告，仿佛在急切地提醒：“危險(xiǎn)即將來臨，快采取措施！”倘若駕駛員沒有及時(shí)對(duì)這些警告信號(hào)做出正確反應(yīng)，而碰撞危險(xiǎn)變得愈發(fā)緊急時(shí)，自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)便會(huì)挺身而出，通過自動(dòng)制動(dòng)的方式來回避碰撞或者減輕碰撞的程度，為行車安全增添了一道堅(jiān)實(shí)的防線。

其工作原理是利用傳感器和攝像頭持續(xù)監(jiān)測(cè)車輛前方的情況，一旦判斷有必要，便會(huì)自動(dòng)觸發(fā)制動(dòng)系統(tǒng)，盡可能避免事故的發(fā)生或者降低事故的嚴(yán)重程度。這一系統(tǒng)的出現(xiàn)，無疑大大提升了行車過程中的安全性。

不過，緊急制動(dòng)無論是人工操作還是依靠自動(dòng)系統(tǒng)，都會(huì)對(duì)車輛產(chǎn)生一定影響。一方面，頻繁的緊急制動(dòng)可能會(huì)對(duì)車輛的剎車系統(tǒng)造成較大的磨損和損傷，增加車輛的維修成本和安全隱患。另一方面，緊急制動(dòng)尤其是在濕滑路面或者車速較快的情況下，還可能導(dǎo)致汽車出現(xiàn)擺頭、掉頭、失去方位控制或側(cè)滑等危險(xiǎn)狀況，甚至引發(fā)新的事故。

總之，緊急制動(dòng)是應(yīng)對(duì)突發(fā)危險(xiǎn)狀況的關(guān)鍵手段，在關(guān)鍵時(shí)刻能避免或減輕交通事故，守護(hù)駕乘人員的安全。自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)也為安全駕駛提供了有力支持。但我們要明確，緊急制動(dòng)對(duì)車輛部件會(huì)有損傷風(fēng)險(xiǎn)，并且在某些特殊路況下可能引發(fā)其他危險(xiǎn)。所以日常駕駛中，我們要保持良好駕駛習(xí)慣，謹(jǐn)慎駕駛，非必要不輕易使用緊急制動(dòng)，讓車輛安全行駛，讓出行平安無憂 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）