新軒逸低速行駛時(shí)出現(xiàn)輕微頓挫是正?，F(xiàn)象，但如果頓挫感過于明顯則不正常。新軒逸采用CVT無級(jí)變速箱，在20碼和40碼車速換擋時(shí)，因變速箱自身邏輯會(huì)自然產(chǎn)生一定頓挫感，尤其在低速時(shí)較為明顯，高速時(shí)則相對(duì)較輕。不過，要是節(jié)氣門、噴油嘴等部件積碳過多，或是燃油品質(zhì)差、點(diǎn)火系統(tǒng)故障等，也會(huì)導(dǎo)致頓挫。嚴(yán)重頓挫更可能是變速箱內(nèi)部問題 。

具體來說，節(jié)氣門、噴油嘴和進(jìn)氣道積碳過多，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和噴油情況，導(dǎo)致燃燒不充分，進(jìn)而使動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，引起車輛在低速行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫感。燃油品質(zhì)不合格，比如加入了低標(biāo)號(hào)汽油或者燃油中含有雜質(zhì)等，造成燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出就會(huì)受到影響，使得車輛在行駛過程中產(chǎn)生頓挫。而火花塞和點(diǎn)火線圈等點(diǎn)火系統(tǒng)故障，會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火異常，甚至出現(xiàn)缺缸的情況，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作就會(huì)變得不穩(wěn)定，車輛也就容易出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象。

當(dāng)頓挫感比正常情況嚴(yán)重許多時(shí)，就要考慮變速箱內(nèi)部的問題了。變速箱內(nèi)部如果有臟污或雜質(zhì)堵塞，比如閥體內(nèi)部堵塞，就會(huì)導(dǎo)致無法有效調(diào)節(jié)油壓。油壓不穩(wěn)定，變速箱在換擋過程中就不能平穩(wěn)地進(jìn)行動(dòng)力傳遞，從而造成頓挫、沖擊甚至打滑等問題。

此外，新軒逸搭載的CVT變速箱，在低速時(shí)鋼帶和齒輪的摩擦力會(huì)增加，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速區(qū)間扭矩輸出較低，這也會(huì)在一定程度上導(dǎo)致車輛在起步和低速行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫感，特別是在手動(dòng)模式下可能會(huì)更明顯。不過部分車主反映，車輛使用一段時(shí)間后頓挫感會(huì)有所減輕。

總之，新軒逸低速行駛時(shí)出現(xiàn)輕微頓挫屬于正?，F(xiàn)象，這和其變速箱特性以及一些常見的工作狀況有關(guān)。但車主也不能對(duì)頓挫感完全忽視，如果頓挫感明顯加劇，就一定要及時(shí)前往4S店或?qū)I(yè)維修店進(jìn)行檢查和維修，找出具體原因并解決問題，以確保車輛的正常行駛和良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）