汽車制動性的關(guān)鍵指標(biāo)主要有制動效能、制動效能的恒定性以及制動時汽車的方向穩(wěn)定性。制動效能關(guān)乎車輛在良好路面從一定初速度制動到完全停車的距離或制動減速度，常用百公里制動距離來評價，距離越短、減速度越大效能越好；制動效能的恒定性突出抗熱衰退性，確保高溫下制動依然良好；方向穩(wěn)定性要求制動時車輛不跑偏、側(cè)滑，保持直線行駛。

先來說說制動效能。它是衡量汽車制動性能最直觀的指標(biāo)，就像是短跑運動員的沖刺速度，直接決定了汽車能否在最短時間內(nèi)減速停下。在實際評測中，百公里制動距離是大家最為關(guān)注的數(shù)據(jù)。想象一下，當(dāng)車輛以 100 公里 / 小時的速度在道路上飛馳，緊急情況出現(xiàn)時，需要多短的距離才能穩(wěn)穩(wěn)停下，這就體現(xiàn)了制動效能的高低。一般來說，在這個速度下，制動距離處于 34 至 38 米區(qū)間的汽車，其制動效能堪稱優(yōu)秀，如同短跑冠軍般風(fēng)馳電掣后又能迅速止步；38 至 42 米的表現(xiàn)良好，也能在合理范圍內(nèi)保障安全；42 至 45 米屬于合格水平，雖稍顯遜色但也能滿足基本需求；而一旦超過 45 米，剎車性能就相對較差，好比沖刺后難以快速剎住，增加了行車風(fēng)險。制動減速度同樣不容忽視，它反映了汽車制動過程中速度減少的快慢程度，減速度越大，意味著汽車能越快地降低速度，制動效能也就越高。

再聊聊制動效能的恒定性。這一指標(biāo)主要體現(xiàn)在抗熱衰退性能上，是汽車制動系統(tǒng)在復(fù)雜工況下的“耐力考驗”。當(dāng)汽車長時間或頻繁制動時，制動部件會因摩擦產(chǎn)生大量熱量，就像運動員長時間高強度運動后體力會下降一樣，高溫會對制動效能產(chǎn)生負(fù)面影響。如果制動系統(tǒng)的抗熱衰退性不佳，隨著溫度升高，制動效能會大幅下降，制動距離明顯變長，嚴(yán)重威脅行車安全。為了檢驗這一性能，我們可以通過短時間連續(xù)測試百公里制動距離，或者在賽道這種連續(xù)過彎駕駛場景中感受。在賽道上，車手頻繁剎車、加速，制動系統(tǒng)持續(xù)承受高負(fù)荷工作，若汽車能在整個過程中保持穩(wěn)定的制動表現(xiàn)，就說明其制動效能的恒定性良好，具備強大的“耐力”。

最后講講制動時汽車的方向穩(wěn)定性。這一指標(biāo)要求車輛在制動過程中，尤其是緊急制動時，能保持直線行駛，不出現(xiàn)跑偏、側(cè)滑或失去轉(zhuǎn)向能力的情況。這就好比一艘船在風(fēng)浪中行駛，能否沿著既定航線平穩(wěn)前進至關(guān)重要。我們可以通過特定的測試方法來評估，比如在車輛以 60 公里 / 小時的速度行駛時，雙手離開方向盤全力踩剎車，觀察車輛是否能保持直線行駛。若車輛能平穩(wěn)前行，說明其方向穩(wěn)定性良好；若明顯偏向一側(cè)，那就意味著方向穩(wěn)定性較差，在實際駕駛中可能會導(dǎo)致危險狀況發(fā)生。

綜上所述，制動效能、制動效能的恒定性以及制動時汽車的方向穩(wěn)定性這三個關(guān)鍵指標(biāo)，從不同維度反映了汽車制動系統(tǒng)的性能。制動效能決定了汽車能否快速停下，制動效能的恒定性保障了制動系統(tǒng)在復(fù)雜工況下的可靠性，而制動時的方向穩(wěn)定性則確保了車輛在制動過程中的行駛軌跡安全。了解這些指標(biāo)，能讓我們在購車和駕駛過程中更加關(guān)注汽車制動性能，為出行安全保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）