油水分離器是利用水與燃油密度差，靠地球引力場(chǎng)使油液上升、水分下降以實(shí)現(xiàn)分離的裝置。工作時(shí)，污水泵先將含油污水送入，大顆粒油滴經(jīng)擴(kuò)散噴嘴上浮到左集油室頂部；接著含小油滴的污水進(jìn)入波紋板聚結(jié)器，部分油滴聚合成較大油滴流入右集油室；含更小顆粒油滴的污水經(jīng)細(xì)濾器除雜后進(jìn)入纖維聚合器，使油滴與水分離，清潔水排出，污油也分別經(jīng)自動(dòng)或手動(dòng)方式排出 。

具體而言，當(dāng)污水泵將含油污水源源不斷地送入油水分離器后，首先迎來(lái)的是大顆粒油滴的分離過(guò)程。這些大顆粒油滴會(huì)借助擴(kuò)散噴嘴的特殊設(shè)計(jì)，快速地向上浮動(dòng)，最終聚集在左集油室的頂部。擴(kuò)散噴嘴就像是一個(gè)引導(dǎo)者，為大顆粒油滴指明了上升的方向，讓它們能夠迅速地與其他成分初步分離 。

緊接著，那些含有小油滴的污水繼續(xù)前行，進(jìn)入到波紋板聚結(jié)器中。在這個(gè)聚結(jié)器里，小油滴們開(kāi)始了神奇的“聚合之旅”。波紋板獨(dú)特的結(jié)構(gòu)為小油滴提供了更多相互碰撞、融合的機(jī)會(huì)，部分小油滴在這種環(huán)境下逐漸聚合成較大的油滴，然后流入右集油室。這一過(guò)程就如同水滴匯聚成溪流，小油滴們通過(guò)不斷聚集，形成了更容易分離的較大油滴。

而含更小顆粒油滴的污水并沒(méi)有停下腳步，它們經(jīng)過(guò)細(xì)濾器，在這里，污水中的雜質(zhì)被有效去除，為后續(xù)更精細(xì)的分離工作做好準(zhǔn)備。隨后，這些污水進(jìn)入纖維聚合器。在纖維聚合器內(nèi)部，特殊的材質(zhì)和構(gòu)造使得細(xì)小油滴進(jìn)一步聚合成較大油滴，從而與水徹底分離。

經(jīng)過(guò)這一系列精細(xì)的分離過(guò)程后，清潔水從專門的排除口順利排出，完成了它的凈化之旅。而左右集油室中的污油，則通過(guò)電磁閥實(shí)現(xiàn)自動(dòng)排除，高效又便捷。纖維聚合器分離出的污油，由于其特性，通過(guò)手動(dòng)閥進(jìn)行排除，以確保排除過(guò)程的準(zhǔn)確和安全。

總之，油水分離器通過(guò)這一系列巧妙的設(shè)計(jì)和流程，有條不紊地實(shí)現(xiàn)了油與水的高效分離，讓含油污水得到了有效的處理，在保護(hù)環(huán)境、實(shí)現(xiàn)資源合理利用等方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）