大部分二手車確實存在調(diào)過表的情況。二手車市場魚龍混雜，調(diào)表現(xiàn)象并不罕見。里程表被調(diào)，會讓消費者難以準確判斷車輛真實的使用情況和磨損程度。鑒別是否調(diào)表不能僅看單一因素，例如方向盤使用痕跡能反映車輛使用頻率，紋路磨光的車里程數(shù)可能較高；檔把若表面光滑但里程數(shù)顯示低，就可能有調(diào)表嫌疑；腳踏板磨損明顯也暗示行駛里程不短。要全面了解，還需綜合輪胎、座椅等多方面情況。

首先來說說輪胎。輪胎是車輛行駛的重要部件，它的磨損情況與車輛行駛里程密切相關。正常情況下，輪胎的使用壽命在5到8萬公里左右，當然這會因駕駛習慣、路況等因素有所不同。如果一輛二手車的輪胎磨損嚴重，胎紋深度明顯變淺，甚至接近磨損極限標識，但里程表顯示的里程數(shù)卻很少，那就很可疑了。一般來說，行駛里程較多的車輛，輪胎的磨損會比較均勻，而且胎面可能會有一些細小的裂紋，這都是長時間摩擦和老化的結果。

再看看座椅。座椅的磨損程度也能為我們提供線索。想象一下，一輛行駛里程較長的車，駕駛者和乘客會頻繁地進出和使用座椅，時間久了，座椅表面的材質就會出現(xiàn)磨損、變形。尤其是主駕駛座椅，由于使用頻率最高，磨損往往最為明顯。如果座椅的皮質出現(xiàn)開裂、褶皺，織物座椅有明顯的起毛、褪色現(xiàn)象，而車輛里程數(shù)卻顯示較低，那么就有調(diào)表的可能性。

車內(nèi)的內(nèi)飾細節(jié)同樣不可忽視。比如車門內(nèi)飾板，經(jīng)常開關車門會使其邊緣部分產(chǎn)生磨損；中控臺的按鍵，頻繁操作也會導致表面的涂層脫落或變得光滑。另外，儀表盤周圍、遮陽板等部位，也會隨著車輛的使用出現(xiàn)不同程度的老化和磨損。如果這些部位的磨損程度與里程表顯示的里程數(shù)不相符，那也需要提高警惕。

鑒別二手車是否調(diào)過表，需要我們像偵探一樣，仔細觀察車輛的各個細節(jié)，從方向盤、檔把、腳踏板，到輪胎、座椅、內(nèi)飾等等。綜合這些方面的信息，進行全面、細致的分析和判斷，才能盡可能準確地了解車輛的真實里程情況，避免在二手車交易中陷入調(diào)表的陷阱，買到心儀且放心的二手車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）