車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因有很多，涵蓋了多個(gè)汽車部件系統(tǒng)?；旌蠚馊紵涣?，像火花塞、點(diǎn)火線圈等故障會(huì)致使其燃燒不充分；傳感器問題，如水溫、曲軸位置等傳感器異常，會(huì)使 ECU 無法準(zhǔn)確獲取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)；保養(yǎng)不到位，長期不按要求保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)易引發(fā)故障；油質(zhì)不符合標(biāo)準(zhǔn)，長期使用不當(dāng)燃油和機(jī)油會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，進(jìn)而讓故障燈亮起 。

除了上述原因，進(jìn)氣系統(tǒng)故障也是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的一個(gè)因素?？諝鉃V芯若長時(shí)間不進(jìn)行清理或更換，就會(huì)被灰塵等雜質(zhì)堵塞，這會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足，就無法實(shí)現(xiàn)良好的油氣混合，從而導(dǎo)致燃燒不充分，動(dòng)力下降，故障燈亮起。而且，進(jìn)氣增壓管路和渦輪增壓器出現(xiàn)故障，對于渦輪增壓車型來說，問題更為突出。如果這些部件損壞，會(huì)直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓效果，使得進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量和壓力異常，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)受到嚴(yán)重干擾，故障燈自然也會(huì)亮起。

排放系統(tǒng)相關(guān)部件故障也不容小覷。氧傳感器起著監(jiān)控空燃比的重要作用，一旦它出現(xiàn)損壞或者連接出現(xiàn)問題，那么發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣就可能過稀或者過濃，燃燒情況變差，不僅會(huì)造成油耗增加，還會(huì)導(dǎo)致尾氣排放超標(biāo)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈隨之亮起。三元催化器作為凈化尾氣的關(guān)鍵部件，要是發(fā)生堵塞或者損壞，也會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作和尾氣排放，觸發(fā)故障燈。

另外，汽車電子防盜系統(tǒng)也可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。當(dāng)電子防盜系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)控制器不匹配或者出現(xiàn)故障時(shí)，車輛的啟動(dòng)和運(yùn)行都會(huì)受到影響，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也會(huì)因此而亮起。在一些情況下，即使車輛能夠啟動(dòng)，但由于電子防盜系統(tǒng)的異常信號(hào)干擾，發(fā)動(dòng)機(jī)可能無法穩(wěn)定運(yùn)行，故障燈就會(huì)持續(xù)發(fā)亮。

此外，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多也是常見原因之一。節(jié)氣門、火花塞和進(jìn)氣道等部位積碳過多，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常進(jìn)氣和點(diǎn)火過程。積碳會(huì)吸附部分燃油，導(dǎo)致進(jìn)入氣缸的混合氣濃度不穩(wěn)定，點(diǎn)火時(shí)間不準(zhǔn)確，進(jìn)而造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、動(dòng)力下降，最終引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。

綜上所述，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的原因十分復(fù)雜，涉及到汽車多個(gè)系統(tǒng)和部件。一旦發(fā)現(xiàn)故障燈亮起，車主切不可掉以輕心，應(yīng)及時(shí)將車輛送到專業(yè)的維修店進(jìn)行全面檢查和維修，以確保車輛的安全和正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）