辨別翻新輪胎可從多方面入手，如觀察胎毛、光澤、花紋、花紋代碼、胎面與胎側(cè)搭接處、標(biāo)識(shí)、生產(chǎn)日期等。胎毛方面，新輪胎有且具彈性，翻新胎一般沒有；光澤上，翻新胎可能過亮或過暗；花紋中，翻新胎溝槽有刻刀痕且紋溝淺、紋路不規(guī)整；花紋代碼處翻新胎可能模糊；胎面與胎側(cè)搭接處，翻新胎不如新胎平整；標(biāo)識(shí)可能粘貼易扣掉；生產(chǎn)日期若不符規(guī)定也可能有問題。

下面我們?cè)偕钊胝f說這些辨別要點(diǎn)。先看花紋色彩和光澤，劣質(zhì)翻新胎的紋溝相對(duì)較淺，顏色可能特別鮮艷，與正規(guī)新胎形成鮮明對(duì)比。因?yàn)榉逻^程中，對(duì)花紋的處理很難達(dá)到原廠新胎的工藝標(biāo)準(zhǔn)，所以紋溝深度不足。而且在處理輪胎外觀時(shí)，可能會(huì)使用一些化學(xué)制劑來讓輪胎看起來“煥然一新”，這就導(dǎo)致顏色過于鮮艷。而正規(guī)新輪胎的花紋清晰、深邃，顏色也較為自然。

接著瞧瞧花紋代碼處，正規(guī)新輪胎的花紋代碼清晰可辨，它是輪胎花紋設(shè)計(jì)的重要標(biāo)識(shí)。但翻新輪胎由于在翻新過程中可能對(duì)這個(gè)部位造成了磨損或者處理不當(dāng)，花紋代碼往往比較模糊，難以清晰讀取。

再把目光放到胎面和胎側(cè)的搭接部位，新輪胎的胎面和胎側(cè)之間的搭接處十分平整圓順，這是高質(zhì)量生產(chǎn)工藝的體現(xiàn)。然而翻新輪胎在重新貼合胎面和胎側(cè)時(shí)，工藝水平有限，很難做到像新胎那樣完美銜接，此處可能會(huì)有明顯的不平整、不順暢的感覺，甚至還可能存在一些縫隙或者凸起。

然后來看看標(biāo)識(shí)情況，新輪胎的標(biāo)識(shí)清晰且牢固，是通過專業(yè)工藝制作在輪胎上的。而翻新輪胎的商家為了節(jié)省成本，大多采用粘貼的方式來弄標(biāo)識(shí)，這些標(biāo)識(shí)用手輕輕一扣就可能掉下來，十分不牢固。

還有輪胎的生產(chǎn)日期也不容忽視，一般輪胎從生產(chǎn)之日起庫(kù)存不得超過3年，上車使用最長(zhǎng)不得超過8年。生產(chǎn)日期印在輪胎胎側(cè)靠近輪轂的位置，由4個(gè)數(shù)字代表。如果發(fā)現(xiàn)輪胎的生產(chǎn)日期不符合這個(gè)時(shí)間范圍，那這條輪胎很可能存在問題，是翻新胎的可能性也大大增加。

另外，還可以通過檢查輪胎的彈性來輔助判斷。用鑰匙輕劃輪胎表面，新輪胎彈性好，劃痕很容易就消失了；而翻新輪胎彈性差，鑰匙劃過之后會(huì)留下明顯的痕跡。這是因?yàn)榉螺喬ピ诓馁|(zhì)和工藝上都無法與新胎相比，橡膠的性能有所下降。

總之，辨別翻新輪胎需要我們綜合運(yùn)用多種方法，仔細(xì)觀察輪胎的各個(gè)細(xì)節(jié)。通過對(duì)胎毛、光澤、花紋、花紋代碼、胎面與胎側(cè)搭接處、標(biāo)識(shí)、生產(chǎn)日期以及彈性等方面的檢查，才能較為準(zhǔn)確地判斷一條輪胎是否為翻新輪胎，從而保障我們的行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）