發(fā)動(dòng)機(jī)高溫會(huì)帶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)部件損壞、機(jī)油潤(rùn)滑效果降低、發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降等后果。高溫之下，活塞、連桿等部件可能會(huì)損壞變形，破壞部件間原有的配合間隙，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)；還會(huì)讓機(jī)油稀釋?zhuān)魅鯘?rùn)滑效果，加劇部件磨損，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命；另外，高溫使可燃混合氣熱膨脹，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣數(shù)量減少，導(dǎo)致功率下降、油耗增加。

具體而言，在發(fā)動(dòng)機(jī)部件損壞方面，活塞、連桿、曲軸、軸承、汽缸蓋、氣門(mén)以及燃燒室等這些重要的發(fā)動(dòng)機(jī)部件，在高溫的持續(xù)侵襲下，猶如被置于烈火中的脆弱雕塑。活塞原本精確的運(yùn)動(dòng)軌跡因變形而被打亂，無(wú)法再與汽缸壁保持恰到好處的配合，就像齒輪不再契合，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)磕磕絆絆。連桿和曲軸也可能因高溫失去原有的強(qiáng)度和形狀，難以平穩(wěn)地傳遞動(dòng)力。而汽缸蓋和氣門(mén)一旦變形，會(huì)影響到進(jìn)排氣的順暢性，如同人體的呼吸道受阻，發(fā)動(dòng)機(jī)自然無(wú)法正?！昂粑?，正常運(yùn)行也就成為泡影。

機(jī)油潤(rùn)滑效果降低這一后果同樣不容小覷。機(jī)油就如同發(fā)動(dòng)機(jī)的血液，為各個(gè)部件提供必要的潤(rùn)滑和保護(hù)。然而高溫就像一把“雙刃劍”，它無(wú)情地將機(jī)油“改造”，使其變得稀薄。原本能夠在部件表面形成均勻、穩(wěn)定油膜的機(jī)油，此時(shí)已無(wú)法有效履行職責(zé)。各個(gè)潤(rùn)滑部件在缺乏良好潤(rùn)滑的情況下，如同干澀的齒輪相互摩擦，磨損速度急劇加快。這種磨損就像是一場(chǎng)悄無(wú)聲息的侵蝕，日積月累，發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命也被大大縮短。

至于發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，高溫對(duì)可燃混合氣的影響是關(guān)鍵因素。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行需要精確的混合氣比例來(lái)實(shí)現(xiàn)高效燃燒，可高溫卻打破了這一平衡。吸入的可燃混合氣因熱膨脹而體積增大，能夠進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)參與燃燒的混合氣數(shù)量大幅減少。這就好比做飯時(shí)食材不足，發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)“大廚”即便有再高超的技藝，也難以烹制出足夠的“動(dòng)力大餐”。功率下降的同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)為了維持運(yùn)轉(zhuǎn)，不得不消耗更多的燃油，導(dǎo)致燃油經(jīng)濟(jì)性變差，車(chē)主們的加油成本也隨之增加。

綜上所述，發(fā)動(dòng)機(jī)高溫帶來(lái)的后果是多方面且嚴(yán)重的。從部件損壞到潤(rùn)滑變差，再到功率下降和油耗增加，它如同一個(gè)隱藏在發(fā)動(dòng)機(jī)背后的“破壞者”，逐漸侵蝕著發(fā)動(dòng)機(jī)的健康。因此，車(chē)主們?cè)谌粘Ｊ褂弥袆?wù)必重視發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決高溫問(wèn)題，以保障發(fā)動(dòng)機(jī)的良好性能和車(chē)輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）