傳動(dòng)軸十字軸損壞的前兆有汽車(chē)起步或換擋時(shí)出現(xiàn)金屬撞擊聲、行駛中底盤(pán)發(fā)出“嗡嗡”聲、加速時(shí)傳動(dòng)軸有震動(dòng)和噪音等。起步或換擋時(shí)的金屬撞擊聲，多是因十字軸磨損松曠；行駛中底盤(pán)的“嗡嗡”聲，且隨車(chē)速增大，表明十字軸狀況不佳；加速時(shí)的震動(dòng)和噪音，在加減速時(shí)明顯，也是損壞信號(hào)。這些前兆需車(chē)主留意，以便及時(shí)檢修。

當(dāng)汽車(chē)起步或換擋時(shí)出現(xiàn)金屬撞擊聲，這往往是一個(gè)重要的警示信號(hào)。一般而言，這種情況大多是由于十字軸出現(xiàn)了磨損過(guò)度的狀況，進(jìn)而導(dǎo)致其松曠。要知道，十字軸的正常運(yùn)轉(zhuǎn)離不開(kāi)良好的潤(rùn)滑環(huán)境，一旦長(zhǎng)期缺少潤(rùn)滑，軸間的磨損就會(huì)逐漸加劇 ，久而久之，十字軸就會(huì)出現(xiàn)松曠現(xiàn)象。尤其是在高擋位低速行駛時(shí)，這種金屬撞擊聲會(huì)更加明顯，因?yàn)榇藭r(shí)車(chē)輛的動(dòng)力傳輸對(duì)傳動(dòng)軸十字軸的狀態(tài)要求更為嚴(yán)苛，稍有狀況不佳，就會(huì)通過(guò)聲音反饋出來(lái)。

行駛過(guò)程中底盤(pán)發(fā)出“嗡嗡”聲響，并且速度越快響聲越大，這也預(yù)示著傳動(dòng)軸十字軸可能存在問(wèn)題。十字軸作為傳動(dòng)軸運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵部件，當(dāng)其出現(xiàn)損壞時(shí)，會(huì)破壞傳動(dòng)軸原本穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。隨著車(chē)速的提升，傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速也會(huì)加快，十字軸的問(wèn)題就會(huì)被放大，進(jìn)而產(chǎn)生越來(lái)越明顯的“嗡嗡”聲。這種聲音就像是車(chē)輛在向車(chē)主訴說(shuō)它的“不適”，提醒車(chē)主需要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查。

加速或減速時(shí)傳動(dòng)軸出現(xiàn)震動(dòng)和噪音，同樣是十字軸損壞的重要表現(xiàn)。在車(chē)輛加減速的過(guò)程中，傳動(dòng)軸所承受的扭矩會(huì)發(fā)生變化，而十字軸如果處于不健康的狀態(tài)，就無(wú)法平穩(wěn)地應(yīng)對(duì)這種扭矩變化。于是，震動(dòng)和噪音就會(huì)隨之而來(lái)，并且這種震動(dòng)和噪音在加減速過(guò)程中會(huì)格外明顯。這種異常的震動(dòng)和噪音不僅會(huì)影響駕駛體驗(yàn)，還可能進(jìn)一步加劇十字軸的損壞程度。

除了上述這些常見(jiàn)的前兆外，傳動(dòng)軸十字軸損壞還可能導(dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)其他狀況。例如，異常振動(dòng)會(huì)從傳動(dòng)軸傳遞到車(chē)輛底盤(pán)和方向盤(pán)，讓駕駛者明顯感覺(jué)到車(chē)輛的不穩(wěn)定，而且振動(dòng)程度會(huì)隨著車(chē)速的變化而變化。嚴(yán)重時(shí)，傳動(dòng)軸十字軸損壞可能使傳動(dòng)軸失去正常的傳動(dòng)功能，導(dǎo)致車(chē)輛加速緩慢甚至無(wú)法加速，影響車(chē)輛的正常行駛。另外，傳動(dòng)系統(tǒng)也可能受到影響，出現(xiàn)跳檔或卡檔的情況，換擋變得困難且不流暢。還有可能致使傳動(dòng)軸油封破裂，地面出現(xiàn)漏油痕跡。

傳動(dòng)軸十字軸損壞的前兆多種多樣，涉及到車(chē)輛行駛的多個(gè)方面，包括聲音、振動(dòng)以及動(dòng)力傳輸?shù)?。?chē)主在日常駕駛過(guò)程中，一定要多留意車(chē)輛的各種表現(xiàn)，一旦發(fā)現(xiàn)有上述類(lèi)似的異常情況，應(yīng)及時(shí)將車(chē)輛送到專(zhuān)業(yè)的維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查和維修，避免因延誤而造成更嚴(yán)重的損壞，確保行車(chē)安全與車(chē)輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）