電子轉(zhuǎn)向機(jī)故障了，優(yōu)先考慮修理，若無(wú)法修復(fù)或維修成本過(guò)高則選擇更換，且更換建議選原廠配件。轉(zhuǎn)向機(jī)作為汽車的關(guān)鍵組件，關(guān)乎駕駛安全與舒適性。能維修的情況下選擇修理，可節(jié)省成本并維持車輛原始性能；而當(dāng)故障嚴(yán)重難以修復(fù)時(shí)，更換原廠總成件能確保安全和性能?？傊?，要根據(jù)實(shí)際故障情況合理抉擇維修或更換。

電子轉(zhuǎn)向機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，會(huì)有多種表現(xiàn)，比如轉(zhuǎn)向費(fèi)力，原本輕松轉(zhuǎn)動(dòng)的方向盤(pán)突然變得沉重，駕駛起來(lái)十分費(fèi)勁；助力失效，轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)不再工作，讓轉(zhuǎn)向操作變得異常困難；轉(zhuǎn)向卡死，方向盤(pán)無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，這是極其危險(xiǎn)的情況，嚴(yán)重影響行車安全；還有可能導(dǎo)致輪胎異常磨損，縮短輪胎的使用壽命 。

電子轉(zhuǎn)向機(jī)的工作原理主要分為齒輪齒條式轉(zhuǎn)向和蝸輪蝸桿式轉(zhuǎn)向。齒輪齒條式轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，由齒輪與齒條相互配合，將駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的力傳遞給轉(zhuǎn)向輪，實(shí)現(xiàn)車輛轉(zhuǎn)向；蝸輪蝸桿式轉(zhuǎn)向則是通過(guò)蝸輪與蝸桿的嚙合，改變力的方向和大小，從而助力轉(zhuǎn)向操作。不同的工作原理在故障表現(xiàn)和維修方式上也存在一定差異。

如果電子轉(zhuǎn)向機(jī)故障較輕，例如一些傳感器故障、線路接觸不良等問(wèn)題，通過(guò)專業(yè)維修人員的檢測(cè)和維修，更換一些小的零部件，通?？梢越鉀Q問(wèn)題。這種情況下，維修是較為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇，既能恢復(fù)轉(zhuǎn)向機(jī)的正常功能，又能為車主節(jié)省開(kāi)支，同時(shí)車輛也能保持原有的性能狀態(tài)。

然而，當(dāng)電子轉(zhuǎn)向機(jī)故障嚴(yán)重，如內(nèi)部機(jī)械結(jié)構(gòu)嚴(yán)重?fù)p壞、核心部件無(wú)法修復(fù)時(shí)，更換總成件就是更明智的選擇。特別是在選擇更換配件時(shí)，原廠配件的質(zhì)量和適配性更有保障。原廠配件是按照車輛生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)制造的，與車輛的電氣系統(tǒng)、機(jī)械結(jié)構(gòu)等能夠完美匹配，能最大程度地保證轉(zhuǎn)向機(jī)的性能和安全性，減少后期出現(xiàn)問(wèn)題的風(fēng)險(xiǎn)。

總之，面對(duì)電子轉(zhuǎn)向機(jī)故障，車主需要冷靜應(yīng)對(duì)。及時(shí)將車輛送到專業(yè)的維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面檢測(cè)，由專業(yè)人員根據(jù)故障的具體情況，給出合理的維修或更換建議。在保證行車安全的前提下，做出最適合自己的決策，讓車輛重新恢復(fù)良好的行駛狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）