輪胎有裂紋能否使用需視具體情況而定。輪胎作為汽車至關重要的部件，出現(xiàn)裂紋的原因多樣，可能是自然老化，也可能源于不良使用習慣。若裂紋輕微，如僅是表面小裂紋且不在關鍵部位，在普通道路短途行駛或許可行；但若是裂紋深、面積大，尤其是出現(xiàn)在輪胎側(cè)面，那爆胎風險大增，必須更換?？傊?，需綜合多方面因素謹慎判斷，保障行車安全 。

從輪胎的使用年限來看，一般情況下，汽車輪胎在使用 5 - 6 年便進入老化期，甚至有的輪胎在第三年就可能出現(xiàn)裂紋。如果是這種因自然老化出現(xiàn)的裂紋，我們就需要更加頻繁地檢查輪胎狀況，并根據(jù)實際情況來決定是否更換。

再看裂紋出現(xiàn)的位置與深度，這對判斷輪胎能否繼續(xù)使用極為關鍵。輪胎側(cè)壁相對較薄，厚度大概在 5 - 6mm，要是此處出現(xiàn)裂紋，哪怕深度不超過 1mm ，都需要格外小心。雖然在胎壓正常且僅作短途行駛的情況下，或許還能勉強使用，但一旦胎壓出現(xiàn)異常，就絕不能在高速上行駛，因為高速行駛時輪胎承受的壓力和溫度都大幅增加，側(cè)壁的裂紋很可能導致輪胎瞬間爆胎，后果不堪設想。

輪胎正面的狀況同樣不容忽視。輪胎正面的厚度約 7mm ，并且內(nèi)部有加強結(jié)構(gòu)。當正面水道處出現(xiàn)深裂紋時，這意味著輪胎的橡膠韌性已經(jīng)降低，在高速行駛過程中，輪胎不斷地與地面摩擦、擠壓，隨時都有爆胎的可能，所以這種情況下必須更換輪胎。另外，輪胎正面溝槽有凸起標記，當輪胎磨損到花紋與凸起差不多高時，也提示我們需要更換輪胎了。

除了上述情況，當輪胎老化超過 4 年，并且出現(xiàn)很多密集裂紋，或者因為使用不當、遭遇事故，以及在惡劣路況下導致輪胎鼓包等情況，為了行車安全，都應該及時更換輪胎。按照行業(yè)標準，當輪胎花紋溝槽深度低于 1.6 毫米時，必須更換輪胎，因為此時輪胎的排水性能、抓地力等關鍵性能都已大打折扣。

值得一提的是，老化的輪胎不僅存在安全隱患，還會增加汽車的油耗，影響整體性能。所以，為了自身和乘客的安全，更為了車輛的良好性能，我們要及時更換老化或有嚴重裂紋的輪胎。

總之，輪胎出現(xiàn)裂紋后能否使用，需要從多個角度考量。我們不能掉以輕心，也無需過度緊張，仔細檢查、理性判斷，必要時尋求專業(yè)人士的幫助，確保我們的每一次出行都能平平安安。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）