加油門時車子晃動，原因眾多，涵蓋多個汽車系統(tǒng)及人為因素。比如點火系統(tǒng)中火花塞點火能力下降，會使燃燒不良引發(fā)抖動；燃油系統(tǒng)方面，燃油壓力不足、噴油系統(tǒng)不暢等也會導(dǎo)致類似問題；底盤系統(tǒng)存在車輪不平衡、懸架構(gòu)件松動等情況，同樣會讓車子加油門時晃動；此外，駕駛習(xí)慣不良，如油門踩踏過猛等人為操作也可能引發(fā)晃動。

在點火系統(tǒng)中，火花塞是一個關(guān)鍵部件。隨著汽車行駛里程的增加，火花塞的點火能力會逐漸減弱。當(dāng)點火能力下降時，在加油門加速的過程中，混合氣無法充分、及時地燃燒，就會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)燃燒不充分，進(jìn)而引起車輛的抖動。而且點火提前角如果設(shè)置不正確，會使得燃燒過程不協(xié)調(diào)。發(fā)動機(jī)的正常運轉(zhuǎn)依賴于精確的點火時刻，一旦點火提前角出現(xiàn)偏差，燃燒的節(jié)奏被打亂，發(fā)動機(jī)工作時就會不穩(wěn)定，反映在車輛上就是加油門時出現(xiàn)晃動。建議使用專業(yè)設(shè)備檢查凹凸軸位置傳感器和曲軸位置傳感器信號及點火情況，確保點火提前角處于合適的范圍。

燃油系統(tǒng)也不容小覷。急加速時燃油壓力跟不上，導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足，這就如同人在跑步時突然沒了力氣。燃油是發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)的“動力源泉”，供應(yīng)不足自然會引發(fā)抖動。此時，需要檢查汽油泵和汽油過濾器，看看是否存在故障或堵塞。噴油嘴的工作狀態(tài)同樣對燃燒效果有著重要影響。如果噴油嘴霧化不良或噴油量不足，噴入氣缸內(nèi)的燃油不能形成良好的混合氣，燃燒就會不充分，進(jìn)而影響發(fā)動機(jī)的動力輸出，使車子在加油門時產(chǎn)生晃動。

底盤系統(tǒng)的狀況也與加油門時車子的晃動息息相關(guān)。車輪不平衡是常見的原因之一，就像人走路時腳的著力點不均勻，車子行駛起來也會“不穩(wěn)”。車輪在制造、安裝過程中可能存在誤差，或者在使用過程中出現(xiàn)磨損不均等情況，都會導(dǎo)致車輪不平衡，加油門時車輛就會晃動。懸架構(gòu)件松動也會引發(fā)類似問題，懸架就如同汽車的“骨骼”，支撐著車身的穩(wěn)定。一旦懸架構(gòu)件松動，車輛在行駛過程中，尤其是加油門產(chǎn)生震動時，車身的穩(wěn)定性就會受到影響，出現(xiàn)晃動現(xiàn)象。轉(zhuǎn)向齒間隙過大也會讓車輛在加油門時出現(xiàn)不穩(wěn)定的情況，因為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的間隙過大會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不夠精準(zhǔn)，車輛行駛時容易出現(xiàn)偏移和晃動。

輪胎問題同樣不可忽視。輪胎沒對準(zhǔn)，會使車輛行駛時受力不均，加油門時這種不均勻的受力就會更加明顯，導(dǎo)致車子晃動。輪胎不平衡、氣壓不足或者磨損厲害，也會影響車輛的行駛穩(wěn)定性。輪胎不平衡與車輪不平衡類似，都會造成車輛行駛時的抖動；氣壓不足會使輪胎變形，影響輪胎與地面的接觸，進(jìn)而影響車輛的操控和穩(wěn)定性；而磨損厲害的輪胎，不僅抓地力下降，還可能因為表面不平整，導(dǎo)致車輛在行駛過程中產(chǎn)生晃動。

發(fā)動機(jī)機(jī)座老化也是一個容易被忽視的因素。發(fā)動機(jī)機(jī)座起到固定發(fā)動機(jī)的作用，就像房子的地基一樣重要。當(dāng)發(fā)動機(jī)機(jī)座老化后，其緩沖和固定的能力會下降，發(fā)動機(jī)工作時產(chǎn)生的震動無法有效地被吸收和緩沖，就會傳遞到車身，導(dǎo)致加油門時車子晃動。

此外，人為操作因素也不容忽視。駕駛習(xí)慣不良，例如油門踩踏過猛，會使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間變化過大，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，進(jìn)而使車輛產(chǎn)生晃動。還有一些新手司機(jī)，在加油門時操作不夠熟練，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速異常，也會出現(xiàn)車輛晃動的情況。

綜上所述，加油門時車子晃動是一個較為復(fù)雜的問題，涉及到汽車的多個系統(tǒng)以及人為操作。當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)這種情況時，不要慌張，可以先從簡單的方面進(jìn)行排查，如檢查輪胎氣壓、駕駛習(xí)慣等。如果問題依然存在，建議及時到專業(yè)的維修店進(jìn)行全面檢查和維修，確保車輛的安全和正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）