輪胎規(guī)格可通過(guò)查看輪胎側(cè)面信息來(lái)了解。比如常見(jiàn)的輪胎規(guī)格標(biāo)識(shí)，以 “205/55 R16 91V” 為例，“205” 指輪胎寬度為 205 毫米；“55” 代表扁平比，即輪胎斷面高度是寬度的 55%；“R” 表明是子午線輪胎；“16” 是輪輞直徑 16 英寸；“91” 為負(fù)荷指數(shù)，對(duì)應(yīng)最大承重；“V” 是速度級(jí)別。了解這些關(guān)鍵信息，就能讀懂輪胎規(guī)格，為后續(xù)選胎等提供依據(jù) 。

具體來(lái)說(shuō)，輪胎寬度數(shù)值越大，輪胎與地面的接觸面積就越大，抓地力往往更好，車(chē)輛的操控性和穩(wěn)定性也會(huì)相應(yīng)提升，不過(guò)同時(shí)也會(huì)增加一定的油耗。例如一些高性能跑車(chē)，會(huì)配備更寬的輪胎，以滿足其高速行駛和激烈操控時(shí)對(duì)抓地力的高要求。

扁平比是輪胎斷面高度與寬度的百分比。較低的扁平比，意味著輪胎更“扁”，外觀上會(huì)顯得更加運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚，操控響應(yīng)也會(huì)更靈敏，但舒適性可能會(huì)有所下降，因?yàn)槠渚彌_能力相對(duì)較弱，對(duì)路面顛簸的過(guò)濾效果沒(méi)那么好；而較高的扁平比，輪胎更“厚”，舒適性會(huì)有所提升，能更好地吸收路面震動(dòng)，但操控性可能會(huì)稍遜一籌。

“R”代表子午線輪胎，這是目前市場(chǎng)上最常見(jiàn)的輪胎類(lèi)型，它的簾線排列呈子午線狀，具有很多優(yōu)點(diǎn)，比如行駛里程長(zhǎng)、滾動(dòng)阻力小、生熱低等。與之相對(duì)的是“D”表示的斜交線輪胎，這種輪胎現(xiàn)在已經(jīng)比較少見(jiàn)了。還有“ZR”代表高速胎，適用于高速行駛的車(chē)輛。

輪輞直徑，也就是輪胎所適配的輪轂尺寸。輪輞直徑越大，輪胎整體也會(huì)越大，車(chē)輛的外觀會(huì)更顯大氣，同時(shí)能適配更大尺寸的剎車(chē)系統(tǒng)，提升制動(dòng)性能。但輪輞直徑的改變，需要綜合考慮車(chē)輛的懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等是否能夠適配，否則可能會(huì)影響車(chē)輛的正常行駛。

負(fù)荷指數(shù)則明確了輪胎能夠承受的最大重量。不同的負(fù)荷指數(shù)對(duì)應(yīng)不同的承載重量，比如負(fù)荷指數(shù)為91的輪胎，最大可承重615公斤。在選擇輪胎時(shí)，要確保輪胎的負(fù)荷指數(shù)能夠滿足車(chē)輛滿載時(shí)的重量需求，以保障行車(chē)安全。

速度級(jí)別規(guī)定了輪胎能夠承受的最高車(chē)速。像“V”速度級(jí)別，代表輪胎的速度級(jí)別為240公里/小時(shí)。如果車(chē)輛經(jīng)常高速行駛，就需要選擇速度級(jí)別較高的輪胎，否則在高速行駛時(shí)，輪胎可能因?yàn)闊o(wú)法承受相應(yīng)的速度而出現(xiàn)安全隱患。

此外，輪胎生產(chǎn)日期也值得關(guān)注，它通常用4位數(shù)字表示，比如1519代表19年第15周生產(chǎn)。還有T指數(shù)里的“TREADWEAR磨耗指數(shù)”反映輪胎的耐磨程度，數(shù)值越大越耐磨，但橡膠相對(duì)較硬，舒適度會(huì)差一些；“TRACTION抓地指數(shù)”用字母代表抓地力強(qiáng)弱，從高到低是AA、A、B、C ；“TEMPERATURE溫度指數(shù)”轎車(chē)輪胎從高到低依次是A、B、C 。

總之，看懂輪胎規(guī)格，能讓我們?cè)谶x輪胎時(shí)更有針對(duì)性?？梢愿鶕?jù)車(chē)輛的用途、駕駛習(xí)慣以及實(shí)際需求，選擇合適的輪胎，從而保障車(chē)輛行駛的安全性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）