剎車(chē)不回位，原因復(fù)雜多樣。這可能是剎車(chē)系統(tǒng)內(nèi)部出現(xiàn)狀況，像剎車(chē)油管有空氣、制動(dòng)分泵管路堵塞影響了剎車(chē)油正常流通；也可能是部件故障，例如制動(dòng)器回位彈簧斷裂、制動(dòng)鉗活塞卡死；還有可能是車(chē)輪相關(guān)問(wèn)題，如后輪軸故障、車(chē)輪軸承損壞。這些情況都可能致使剎車(chē)不回位，對(duì)行車(chē)安全有影響，需及時(shí)排查并處理。

首先來(lái)看看剎車(chē)系統(tǒng)內(nèi)部因素。剎車(chē)油管有空氣，這就好比人體血管中有了氣泡，會(huì)使制動(dòng)力減弱，進(jìn)而影響剎車(chē)回位。當(dāng)你踩下剎車(chē)踏板時(shí)，空氣會(huì)占據(jù)一定空間，導(dǎo)致剎車(chē)油傳遞的壓力不能順暢到達(dá)各個(gè)部件。這種情況，需要到專(zhuān)業(yè)維修店進(jìn)行制動(dòng)系統(tǒng)排氣處理，讓剎車(chē)油的流通恢復(fù)正常。

制動(dòng)分泵管路堵塞也不容忽視。剎車(chē)油如同剎車(chē)系統(tǒng)的“血液”，為各個(gè)部件提供動(dòng)力支持。一旦制動(dòng)分泵管路堵塞，就如同血管被堵住，剎車(chē)油無(wú)法正常流動(dòng)，不能給活塞提供回位動(dòng)力。此時(shí)，應(yīng)清理或更換管路，確保剎車(chē)油的通道暢通無(wú)阻。

部件故障方面，制動(dòng)器回位彈簧斷裂或失去彈性是常見(jiàn)原因之一。回位彈簧就像是一個(gè)“小助手”，在你松開(kāi)剎車(chē)踏板時(shí)，它負(fù)責(zé)將剎車(chē)部件拉回初始位置。如果它出現(xiàn)問(wèn)題，剎車(chē)自然就無(wú)法正?；匚涣耍@種情況更換制動(dòng)踏板回位彈簧即可解決。

制動(dòng)鉗活塞卡死也會(huì)造成制動(dòng)阻尼，使剎車(chē)不能正常回位?；钊缤瑒x車(chē)系統(tǒng)中的“小動(dòng)力源”，在剎車(chē)油的推動(dòng)下工作。當(dāng)活塞卡死，就會(huì)阻礙剎車(chē)部件的正常復(fù)位。這需要專(zhuān)業(yè)人員維修或更換活塞，讓剎車(chē)系統(tǒng)恢復(fù)靈活。

再說(shuō)說(shuō)車(chē)輪相關(guān)問(wèn)題。后輪軸出現(xiàn)故障，可能是軸承固定或安裝錯(cuò)誤，也可能是后輪軸承磨損。這會(huì)影響剎車(chē)回位，因?yàn)楹筝嗇S與剎車(chē)系統(tǒng)緊密相連，任何異常都會(huì)干擾剎車(chē)的正常運(yùn)作。遇到這種情況，要檢查并正確安裝或更換軸承，使后輪軸恢復(fù)正常狀態(tài)。

車(chē)輪軸承損壞錯(cuò)位同樣會(huì)對(duì)剎車(chē)回位產(chǎn)生影響。車(chē)輪軸承就像車(chē)輪的“穩(wěn)定器”，一旦它出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)系統(tǒng)的力傳遞不均勻，進(jìn)而影響剎車(chē)回位。這種情況下需要更換損壞的軸承并校準(zhǔn)剎車(chē)系統(tǒng)。

另外，長(zhǎng)時(shí)間不換剎車(chē)油，會(huì)致使剎車(chē)分泵內(nèi)部生銹，影響活塞回位。剎車(chē)油不僅起到傳遞壓力的作用，還對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)的部件有潤(rùn)滑和保護(hù)作用。長(zhǎng)期不更換，剎車(chē)油變質(zhì)，會(huì)使金屬部件生銹，尤其是剎車(chē)分泵內(nèi)部。所以，應(yīng)定期更換剎車(chē)油，以保證剎車(chē)系統(tǒng)的良好狀態(tài)。

卡鉗精密度不好，活塞回位不到位。剎車(chē)卡鉗作為剎車(chē)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其精密度直接影響活塞的回位情況。若卡鉗精密度不佳，活塞在工作后就無(wú)法準(zhǔn)確回到初始位置。這種情況需專(zhuān)業(yè)人員檢查維修或更換卡鉗。

還有制動(dòng)總泵活塞卡滯、密封不良等故障，會(huì)影響剎車(chē)油供應(yīng)和壓力控制，導(dǎo)致剎車(chē)不回位。制動(dòng)總泵就像是剎車(chē)系統(tǒng)的“心臟”，負(fù)責(zé)為整個(gè)系統(tǒng)提供動(dòng)力。一旦總泵出現(xiàn)問(wèn)題，剎車(chē)系統(tǒng)的正常運(yùn)行就會(huì)受到干擾，因此需檢修制動(dòng)總泵。

分泵活塞卡滯、密封不良等問(wèn)題，也會(huì)影響剎車(chē)回位。分泵活塞是剎車(chē)系統(tǒng)中直接作用于剎車(chē)片或剎車(chē)蹄的部件，它的正常運(yùn)作至關(guān)重要。出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，要檢查維修或更換分泵。

制動(dòng)管路堵塞或漏油，會(huì)破壞剎車(chē)系統(tǒng)壓力平衡，導(dǎo)致剎車(chē)不回位。制動(dòng)管路是剎車(chē)油流動(dòng)的通道，堵塞或漏油都會(huì)打破系統(tǒng)的壓力平衡，使剎車(chē)部件無(wú)法正常工作。所以要清理或更換管路、修復(fù)漏油。

剎車(chē)助力系統(tǒng)故障，如剎車(chē)助力泵故障或真空管路斷裂，使剎車(chē)助力不足，影響剎車(chē)回位。剎車(chē)助力系統(tǒng)能讓駕駛者更輕松地踩下剎車(chē)踏板，若它出現(xiàn)故障，剎車(chē)回位也會(huì)受到影響。此時(shí)需檢查維修或更換故障部件。

此外，鼓式剎車(chē)的偏心軸磨損嚴(yán)重或剎車(chē)蹄鐵超出極限，盤(pán)式剎車(chē)的剎車(chē)片磨損過(guò)度超出分泵行程范圍，都會(huì)影響剎車(chē)回位。鼓式剎車(chē)需更換磨損的偏心軸或蹄鐵；盤(pán)式剎車(chē)要更換磨損的剎車(chē)盤(pán)或摩擦片并調(diào)整分泵行程。

總之，剎車(chē)不回位的原因涉及剎車(chē)系統(tǒng)的多個(gè)方面，從內(nèi)部油路到各個(gè)部件，再到與車(chē)輪相關(guān)的部分，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題都可能引發(fā)此故障。日常駕駛中，我們要注重對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)的保養(yǎng)和檢查，定期更換剎車(chē)油，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)前往專(zhuān)業(yè)維修店處理，這樣才能確保剎車(chē)系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）