辨別翻新輪胎可以從胎毛、光澤、花紋、顏色、硬度、標(biāo)識(shí)等多個(gè)方面入手。普通新輪胎帶有富有彈性的胎毛，而翻新輪胎一般沒有；翻新輪胎可能因噴有黑色光亮劑而顏色過亮，也可能黯淡無光；翻新胎的花紋溝槽有刻刀痕且紋溝較淺，顏色過于鮮艷；用手感受，翻新輪胎會(huì)比較軟且彈性不足；新輪胎標(biāo)識(shí)清晰完整，翻新輪胎則可能模糊不清或重新印制。

除了上述這些明顯的特征外，我們還可以從更多細(xì)節(jié)之處來判斷。

觀察輪胎的花紋代碼處，這也是一個(gè)重要的辨別點(diǎn)。正規(guī)的新輪胎，其花紋代碼清晰且規(guī)范，與輪胎的整體生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)相匹配。而翻新輪胎由于是后期加工處理，花紋代碼處可能會(huì)有不自然的痕跡，比如代碼的刻印深淺不一，或者與輪胎本身的其他標(biāo)識(shí)風(fēng)格不一致等情況。

輪胎胎面和胎側(cè)的搭接部位同樣值得關(guān)注。新輪胎的胎面和胎側(cè)之間搭接處平整圓順，結(jié)合緊密、平滑自然，這是正規(guī)生產(chǎn)工藝的體現(xiàn)。然而翻新輪胎在這方面就會(huì)露出破綻，其搭接部位往往不夠規(guī)整、不平整，能明顯感覺到有拼接或者處理過的痕跡。

查看輪胎的磨損標(biāo)記也是有效的方法之一。正規(guī)出產(chǎn)的新輪胎，在輪胎外側(cè)都有TWI或者小三角等磨損標(biāo)識(shí)，這些標(biāo)識(shí)是輪胎正常使用和磨損程度的重要參考。但對于翻新輪胎而言，尤其是非正規(guī)翻新的，商家為了掩蓋其翻新的事實(shí)，可能會(huì)加深排水槽，而磨損標(biāo)記通常會(huì)被割掉，或者重新貼上不規(guī)范的標(biāo)記。我們通過用手摳標(biāo)識(shí)等方式，如果發(fā)現(xiàn)標(biāo)識(shí)容易脫落或者與輪胎整體質(zhì)量不匹配，那很可能就是翻新輪胎。

另外，從輪胎的排水槽和花紋的均勻度也能看出端倪。新輪胎的花紋深淺一致、紋理清晰，排水槽和花紋均勻分布。而翻新輪胎，特別是那些劣質(zhì)翻新胎，因加工不規(guī)范，紋溝會(huì)相對淺很多，排水槽和花紋會(huì)有刀刻的痕跡，并且不均勻，甚至出現(xiàn)花紋深淺不一、寬細(xì)不一樣、不對稱（排除故意設(shè)計(jì)不對稱的）等情況。

同時(shí)，輪胎的保質(zhì)期和生產(chǎn)日期也是不可忽視的信息。一般輪胎從生產(chǎn)之日起庫存不得超過3年，上車使用最長不得超過8年。生產(chǎn)日期印在輪胎胎側(cè)靠近輪轂的位置，用4個(gè)數(shù)字代表。如果發(fā)現(xiàn)輪胎的生產(chǎn)日期與實(shí)際銷售情況有較大出入，或者生產(chǎn)日期模糊不清，那就要警惕可能是翻新輪胎了。

總之，辨別翻新輪胎需要我們多留意輪胎的各個(gè)細(xì)節(jié)，從胎毛、光澤、花紋、顏色、硬度、標(biāo)識(shí)、搭接部位、磨損標(biāo)記、排水槽以及生產(chǎn)日期等多個(gè)方面進(jìn)行綜合判斷。在購買輪胎時(shí)，一定要選擇正規(guī)渠道和信譽(yù)良好的商家，避免買到翻新輪胎，從而保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）