新能源電車可以涉水。新能源電車一般防護等級能達到 IP67，且沒有發(fā)動機，無需擔心進氣排氣問題，相比燃油車有著天然的涉水優(yōu)勢。不過，其涉水并非毫無限制，通常建議涉水深度在 30cm 以內(nèi)，車速控制在 15 公里以下，水深超過 0.5m 也不建議通過。同時，車齡較長的車輛涉水能力會下降。所以，新能源電車雖能涉水，但要多方面注意以確保安全。

首先，在涉水深度方面，這是一個關(guān)鍵指標。一般來說，當水深剛沒過大半個車輪高度，也就是30cm以內(nèi)時，相對較為安全。因為電池通常位于座椅下方、車輛底盤附近 ，如果水深超過這個標準，尤其是超過50cm，就可能對車輛的電池等關(guān)鍵部件造成嚴重威脅，比如可能導(dǎo)致電池進水損壞，影響車輛的正常運行和使用壽命。

其次，車速控制也不容忽視。在涉水行駛時，要將車速嚴格控制在15公里以下。這是因為車速過快會使水對車輛產(chǎn)生較大沖擊力，可能破壞車輛的防護結(jié)構(gòu)，讓水更容易侵入到車輛內(nèi)部，損害電池、電機及電源線束等部件。緩慢行駛能讓車輛在相對穩(wěn)定的狀態(tài)下通過積水路段，減少意外發(fā)生的可能性。

另外，車齡也是一個需要考慮的因素。對于使用年限增加，5年以上車齡的新能源車，總體涉水防水能力會下降。這是由于隨著時間的推移，車輛的密封部件、防護結(jié)構(gòu)等可能出現(xiàn)老化、磨損等情況，導(dǎo)致其原本良好的防水性能大打折扣。所以這類車最好避免涉水通行，以免出現(xiàn)不必要的故障。

倘若在意外涉水時遇到險情，建議立即斷電熄火。這能最大程度保障車內(nèi)人員的安全，防止因漏電等問題引發(fā)觸電事故。要是在積水路段車輛不幸熄火拋錨，千萬要避免二次通電啟動。此時可根據(jù)實際情況進行自救，若無法自救，就及時找專業(yè)救援。

如果新能源車不幸泡水，也不用過于驚慌。通常情況下，它大概率可維修至安全上路標準。不過，泡水后需做全車座艙拆解護理或深度維修保養(yǎng)，更換那些泡水的部件。在保險方面，購買了車損險、不計免賠險等商業(yè)保險的車主，涉水出險向保險公司報案定損后可申請理賠；但如果只買了交強險，是無法獲得車輛涉水受損賠償?shù)摹Ｋ攒囍鱾円鶕?jù)車輛實際價值和個人經(jīng)濟狀況，選擇合適的保險方案和保額。

總之，新能源電車具備一定的涉水能力，這是其技術(shù)特性所賦予的優(yōu)勢。然而，在實際操作中，車主們務(wù)必謹慎對待涉水情況，嚴格遵守各項注意事項，從水深、車速、車齡等多方面綜合考量，做好防護措施和應(yīng)對預(yù)案，如此才能既發(fā)揮其涉水優(yōu)勢，又保障行車安全和車輛性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）