氧傳感器主要由敏感元件、電極和防護(hù)套管等組成。其中，敏感元件如二氧化鋯陶瓷管，負(fù)責(zé)直接測(cè)量燃燒過程中的氧含量；電極能在特定條件下通過化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電信號(hào)，以分析氧氣濃度；防護(hù)套管則可保護(hù)內(nèi)部元件，使其免受高溫和污染物影響，確保傳感器在各種工況下穩(wěn)定工作。這些部分協(xié)同運(yùn)作，讓氧傳感器發(fā)揮重要作用 。

具體來說，敏感元件作為氧傳感器的核心，常見的便是多孔氧化鋯陶瓷管。其核心部分是多孔的ZrO?陶瓷管，在兩側(cè)面燒結(jié)有多孔鉑電極 。這種特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使得它能夠?qū)θ紵^程中的氧含量變化做出精準(zhǔn)響應(yīng)。當(dāng)氧傳感器工作時(shí)，內(nèi)側(cè)充滿富氧空氣，外側(cè)暴露在廢氣之中，通過內(nèi)外氧離子濃度差，進(jìn)而轉(zhuǎn)化為電壓信號(hào)，以此來反映氧含量情況。

電極在氧傳感器中也有著不可替代的作用。在特定的條件下，它通過一系列復(fù)雜而精妙的化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電信號(hào)。這些電信號(hào)對(duì)于分析氧氣濃度至關(guān)重要，是氧傳感器能夠準(zhǔn)確感知廢氣中氧含量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。通過電極產(chǎn)生的電信號(hào)，車輛的控制系統(tǒng)能夠獲取精確的數(shù)據(jù)，從而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程進(jìn)行合理的調(diào)控，以達(dá)到最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性和尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。

防護(hù)套管的存在同樣不容忽視。由于氧傳感器是安裝在汽車尾氣排放系統(tǒng)中，要面臨高溫、高壓以及各種污染物的侵蝕。防護(hù)套管的設(shè)計(jì)充分考慮了耐磨損、耐腐蝕等多方面因素，它就像一位忠誠(chéng)的衛(wèi)士，緊緊包裹著內(nèi)部的敏感元件和電極，為它們提供一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境。無論汽車處于何種復(fù)雜的工況，防護(hù)套管都能有效地保護(hù)內(nèi)部元件，確保氧傳感器始終穩(wěn)定可靠地工作。

此外，氧傳感器的電路部分也是其重要組成。它由控制模塊、氧傳感器本體、連接器和引線等組件構(gòu)成，內(nèi)部可變電壓源和電阻串聯(lián)。電壓源輸出模擬電壓信號(hào)，電阻則起到保護(hù)作用。這一電路系統(tǒng)就像是氧傳感器的“神經(jīng)脈絡(luò)”，將各個(gè)部分緊密相連，保障信息的準(zhǔn)確傳遞和處理。

氧傳感器的各個(gè)組成部分各司其職又相互協(xié)作，敏感元件精準(zhǔn)測(cè)量氧含量，電極將其轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，防護(hù)套管提供穩(wěn)定工作環(huán)境，電路系統(tǒng)保障信息傳遞，共同構(gòu)成了一個(gè)精密而高效的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行和尾氣排放控制提供了有力支持 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）