卡羅拉的自重因車(chē)型和配置不同有所差異，大致在1265 - 1430公斤之間。不同版本的卡羅拉，因零部件、裝備等不同，車(chē)重會(huì)有所波動(dòng)。像普通燃油版可能在1265 - 1305千克，而卡羅拉雙擎不同版型從1410公斤到1430公斤不等，卡羅拉雙擎E+部分版本能達(dá)到1500公斤以上。這種差異體現(xiàn)了車(chē)輛設(shè)計(jì)與功能配置的多元性 。

普通燃油版卡羅拉，整備質(zhì)量一般落在1265 - 1305千克區(qū)間。這個(gè)重量范圍，在保證車(chē)輛整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和安全性的同時(shí)，也能較好地平衡燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能。較輕的車(chē)身使得發(fā)動(dòng)機(jī)在驅(qū)動(dòng)車(chē)輛時(shí)所需的能量相對(duì)較少，從而降低了油耗，同時(shí)也能讓車(chē)輛在加速、操控等方面表現(xiàn)得更加靈活輕便。

卡羅拉雙擎系列則展現(xiàn)出了不同的車(chē)重情況。以2021款卡羅拉雙擎為例，1.8LE CVT先鋒版重量為1410公斤，精英版重量是1420公斤，終極版重量達(dá)到1430公斤。雙擎車(chē)型由于增加了混合動(dòng)力系統(tǒng)，包括電池組、電機(jī)等部件，這些額外的設(shè)備增加了車(chē)身重量。不過(guò)，混合動(dòng)力系統(tǒng)帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)也是顯著的，它在提升車(chē)輛動(dòng)力輸出平順性的同時(shí)，進(jìn)一步優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性，實(shí)現(xiàn)了低油耗與高性能的平衡。

卡羅拉雙擎E+的車(chē)重又有所不同。2020款1.8L舒適版車(chē)重1535公斤，2019款1.8L先鋒版車(chē)重1505公斤。相較于普通燃油版和卡羅拉雙擎，雙擎E+作為插電式混合動(dòng)力車(chē)型，其電池容量更大，充電設(shè)施等也更為完善，這使得車(chē)輛的自重進(jìn)一步增加。但更大的電池容量為車(chē)輛提供了更長(zhǎng)的純電續(xù)航里程，讓用戶在日常通勤等場(chǎng)景中有更多的能源選擇，既可以選擇純電模式減少尾氣排放，也可以在長(zhǎng)途行駛時(shí)切換到混動(dòng)模式，不用擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題。

此外，我們還需關(guān)注到卡羅拉的最大載重量不能超過(guò)500KG，無(wú)論是自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋，額定載重量都保持在這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。這一規(guī)定是為了確保車(chē)輛在行駛過(guò)程中的安全性和穩(wěn)定性，當(dāng)車(chē)輛超載時(shí)，會(huì)影響剎車(chē)性能、操控性能等，增加交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。

總之，卡羅拉不同車(chē)型和配置的自重差異，是豐田在車(chē)輛設(shè)計(jì)過(guò)程中綜合考慮多種因素的結(jié)果。從燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性能到環(huán)保要求、安全標(biāo)準(zhǔn)，每一項(xiàng)因素都在車(chē)重設(shè)計(jì)上留下了痕跡。這種多元化的設(shè)計(jì)，滿足了不同消費(fèi)者在不同使用場(chǎng)景下的需求，讓消費(fèi)者能夠根據(jù)自身的實(shí)際情況，選擇最適合自己的卡羅拉車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）