開空調會增加油耗。汽車空調運行時，壓縮機需發(fā)動機帶動，這會增加發(fā)動機的負荷與輸出功率，從而使油耗上升。而且空調風量越大、設定溫度越低、車廂內外溫差越大，冷量損失越大，油耗也就越高。不過，開空調雖會增加一定油耗，但在炎熱或寒冷天氣，它能為駕乘人員帶來舒適，保障駕駛安全，不應因怕耗油而不用。

一般來說，不同排量的汽車，開空調后油耗增加的幅度有所不同。對于排量在 3L - 5L 的家用汽車，耗油量通常在 6 - 10L/100km，開空調后油耗會增加 10% - 15%，也就是每百公里增加 0.6L - 5L。按常見的 92 號汽油 7 元每升算，每百公里大概會多花費 2 元到 5 元 。在城市上下班 25 公里的行程中，不開空調油耗約 2.5L，開空調后油耗約 3L，機動車開空調后，整體油耗增加 10% - 20%左右。

車載空調的運行原理也決定了其會增加油耗。當開啟 AC 鍵，壓縮機的電離合吸附，空調壓縮機開始工作，這無疑增加了發(fā)動機的功率需求，所需汽油量增加，車子的油耗自然變高。并且，夏天開空調開車比冬天開空調開車油費高 10 - 20%。這是因為空調處于制冷模式時，相較于制暖模式，壓縮機需要持續(xù)高效運轉來實現(xiàn)制冷效果，消耗的發(fā)動機動力更多，所以油耗會顯著增加。

另外，大家可能有疑問，冬季只開暖風是否會增加油耗呢？其實，冬季只開暖風也會對油耗產(chǎn)生影響，因為暖風依賴空調系統(tǒng)工作。不過，當汽車發(fā)動機水溫上升到 73 度以上時，開啟空調制暖功能不會額外增加油耗，因為此時可以利用發(fā)動機的余熱來滿足需求，減少了壓縮機的負擔。

值得注意的是，空調油耗與開車里程、車型、車道排量、搭乘人數(shù)，甚至空調溫度設定都有關系。比如，設定溫度在 18 度到 24 度，油耗差大概在 0.5 升到 0.6 升之間。而且，在市區(qū)車速慢且經(jīng)常等紅綠燈時開空調會更費油，因為發(fā)動機在頻繁啟停和低速運轉過程中，本身效率就相對較低，再加上空調壓縮機的負荷，油耗就會進一步升高。

總之，開空調增加油耗是不爭的事實，但增加的幅度受到多種因素影響。我們在享受空調帶來的舒適駕乘環(huán)境時，也可以通過一些合理的方法來盡量降低油耗，比如合理設置溫度，避免頻繁啟?？照{，定期檢查和保養(yǎng)空調等。這樣既能擁有舒適的駕駛體驗，又能在一定程度上減少不必要的油耗浪費 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）