儀表盤上的 A 有多種含義，可能代表自動啟停功能、自動駐車功能或里程計數。自動啟停功能可在車輛停止時自動關閉發(fā)動機，以節(jié)省燃油和減少排放；自動駐車功能能讓車輛在剎停時保持剎車狀態(tài)，踩油門才繼續(xù)行駛；里程計數則可用于記錄特定行程的公里數等數據。這些功能各有作用，為駕駛者帶來便利和不同的使用體驗 。

首先來說自動啟停功能。這可是廠家為了省油精心開發(fā)的一項實用配置。在默認開啟狀態(tài)下，當車輛等紅綠燈或者短暫停車時，發(fā)動機就會自動熄火，而當你準備起步時，只需輕輕踩下油門，發(fā)動機便會自動重新啟動。據統(tǒng)計，擁有自動啟停功能的汽車每年大約能節(jié)省 10％至 15％的燃料，這對于降低用車成本和減少尾氣排放都有著積極意義。而且在發(fā)動機熄火期間，車輛的電源依然會為冷卻風扇和空調系統(tǒng)供電，從而保證車內的舒適性。不過在使用這個功能時，駕駛員也有一些需要留意的地方，比如車輛即將停止時要快速將擋位切至 P 擋再松剎車踏板；要盡量減少電流消耗；發(fā)動機熄火時不要頻繁踩剎車；需等待發(fā)動機轉速降至零時，啟動機齒輪嚙合后才可再次啟動；另外，在低速泊車或者開啟空調時，建議關閉該功能，以免對發(fā)動機造成不必要的磨損。當自動啟停功能關閉時，儀表盤上可能會顯示一個圓圈 A，下面有 OFF 3 個字母，或者 A 上面有斜線。

再講講自動駐車功能。開啟這個功能后，車輛在行駛過程中剎停時，就會自動處于剎車狀態(tài)，不會繼續(xù)前行，只有當你再次踩下油門，車輛才會重新啟動。不同車型對于這個功能的標注按鍵有所不同，有的車型標注為“AUTO HOLD”，還有的是一對半圓夾著圓圈里的 a，但功能本質是一樣的。自動駐車功能是由 ESP 模塊開發(fā)而來的，ECU 電腦通過傳感器獲取車身水平度和車輪扭矩等信息，以此來判斷是否需要制動從而防止車輛溜車。該功能產生的制動力雖然不大，但是足以阻止車輛移動，并且當你再次踩下油門時，車輛也不會前竄得太嚴重。幾乎所有車型在使用這個功能時，都需要手動開啟，比如在等紅綠燈或者短暫停車時，按下自動駐車按鈕，就無需一直踩著制動踏板或者拉手剎了，當你踩下油門后，系統(tǒng)會自動解除制動。

最后說說里程計數。汽車里程表一般有兩個屏幕用于記數，一個記錄的是汽車的總里程，而另一個則可以通過黑色按鈕進行切換。當切換到 A 時，它就能發(fā)揮里程計數的作用啦。這個功能非常實用，你可以用它來計算加滿一箱油后汽車行駛的公里數，也能用于保養(yǎng)里程記數，還可以顯示兩地之間的距離。如果想要清零數據也很簡單，長按黑色按鈕就可以實現。

總之，儀表盤上小小的 A 蘊含著豐富的功能，無論是自動啟停、自動駐車還是里程計數，都在汽車駕駛過程中扮演著重要角色，它們從不同方面為駕駛者提供便利、節(jié)省成本以及記錄行車數據，讓我們的駕駛之旅更加輕松和高效。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）