途觀的底盤高度因車型、配置以及測量狀態(tài)不同而有所差異，大致在 150mm 至 193mm 之間。其中，兩驅(qū)版一般約 160mm，四驅(qū)版通常約 180mm ；空載時約 190mm，滿載時約 150mm 。底盤高度關乎汽車通過性，此區(qū)間高度讓途觀作為緊湊型 SUV，在面對大多數(shù)路況時都能較為從容，既保證安全通過障礙物，又兼顧日常行駛的舒適性 。

具體來說，兩驅(qū)版的途觀底盤高度能滿足城市日常出行以及一些輕度的非鋪裝路面行駛需求。在城市中遇到一些小的坑洼、減速帶等，160mm的底盤高度可以輕松應對，不會輕易出現(xiàn)托底的情況。而四驅(qū)版的180mm底盤高度，則進一步提升了車輛的通過性。當面臨一些較為復雜的路況，比如鄉(xiāng)村小道、輕度泥濘道路等，更高的底盤使得車輛能夠更好地越過石塊、凸起等障礙物，減少了因底盤過低而導致車輛受損的風險。

空載時190mm的底盤高度，讓車輛在沒有承載過多重量的情況下，擁有更出色的通過性能。此時車輛的懸掛系統(tǒng)也處于相對較為舒展的狀態(tài)，能夠更好地應對路面的起伏。而滿載時150mm的底盤高度，雖然相比空載有所降低，但依然能夠維持一定的通過能力，保證車輛在乘坐滿員或者裝載較多貨物時，也能正常行駛在各種常見道路上。

另外，途觀在底盤的其他方面也有出色的設計。它采用了鋼制發(fā)動機下護板，質(zhì)地厚實，不僅能在車輛不慎托底時保護發(fā)動機，減少損傷，而且整個底盤前部較為平整，下護板在非鋪裝路面行駛時，能有效防止發(fā)動機與地面刮擦，為車輛提供了更全面的保護。底盤懸架方面，前麥弗遜式獨立懸架與后多連桿式獨立懸架的組合，提供了良好的懸掛性能與舒適性，增強了車輪的貼地性能，提升了車輛的抓地力與操控性。

綜上所述，途觀在底盤高度方面的設定以及相關底盤設計，使其在不同路況下都能有較好的適應性。這種適應性不僅體現(xiàn)在通過性上，還兼顧了舒適性與操控性，讓駕駛者無論是在城市道路的日常通勤，還是在偶爾的郊外出行中，都能獲得較為滿意的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）