豐田世紀新款在多方面有著出色參數(shù)表現(xiàn)。它車身尺寸為長5270mm x 寬1890mm x 高1475mm，軸距達3025mm ，寬大舒適。動力上，有多種選擇，如 3.5L V6發(fā)動機與插電式混合動力系統(tǒng)等，綜合輸出功率可觀。配置上，裝備電控空氣彈簧懸架、防抱死制動系統(tǒng)等。此外，它還有超柔軟懸架、卓越隔音設計以及后排按摩器等貼心配備，兼顧舒適與品質(zhì)。

在車身細節(jié)尺寸方面，車輪前后距離均為1575mm，最小離地間隙130mm，這樣的設計既保證了車輛行駛時的穩(wěn)定性，又兼顧了一定的通過性，讓它無論是在平坦的城市道路還是略有起伏的路面都能從容應對。后備箱容量為500L ，可以輕松裝下日常出行或短途旅行所需的物品；油箱容積達95L，為長途駕駛提供了充足的續(xù)航保障，減少了頻繁加油的煩惱。

動力系統(tǒng)無疑是豐田世紀新款的一大亮點。除了剛才提到的 3.5L V6發(fā)動機與插電式混合動力系統(tǒng)綜合輸出功率高達303千瓦，純電續(xù)航里程可達69公里，還有多種動力配置。例如由3.5L V6發(fā)動機組成的THS II油電混合動力系統(tǒng)，綜合輸出功率達600馬力左右，提供更為強勁的動力輸出；2.4T渦輪增壓發(fā)動機加雙電動機組合的混動系統(tǒng)，最大功率超340馬力，滿足不同消費者對于動力的追求。而3.5升V6插電式混合動力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率412馬力，匹配ECVT變速箱并配備EFour四驅(qū)系統(tǒng)，在提供充沛動力的同時，還提升了車輛在不同路況下的通過能力。此外，與雷克薩斯TX 550h+相同的插電混合動力系統(tǒng)，由3.5L的V6發(fā)動機和電動機組成，也為車輛的動力選擇增添了多樣性。并且，預計新的Hybrid Max Powertrain混合動力系統(tǒng)將由3.5L V6雙渦輪增壓引擎加大電池容量的電機組成，進一步拓展了其動力性能的想象空間。這些豐富的動力選擇，使得消費者可以根據(jù)自己的駕駛習慣和需求來挑選最適合自己的車型。

車輛的配置同樣可圈可點。先進的電控空氣彈簧懸架，能夠根據(jù)不同的路況和駕駛狀態(tài)自動調(diào)整懸架的硬度和高度，確保車輛在行駛過程中的舒適性與穩(wěn)定性，無論是高速馳騁還是低速過彎，都能提供出色的支撐。防抱死制動系統(tǒng)（ABS）則極大地提升了車輛制動時的安全性，防止車輪在緊急制動時抱死，確保車輛能夠按照駕駛員的意圖進行制動，有效避免了因制動失控而引發(fā)的事故。雙層安全氣囊系統(tǒng)，不僅為駕駛員和乘客提供了正面的安全保護，還配備了防側(cè)撞氣囊，在車輛發(fā)生側(cè)面碰撞時，能夠迅速彈出，為車內(nèi)人員提供全方位的安全防護。獨特的后門關閉系統(tǒng)，展現(xiàn)了豐田世紀對于細節(jié)的極致追求，讓后排乘客能夠更加優(yōu)雅、便捷地進出車輛。

車內(nèi)舒適性配置更是一應俱全。為后排乘客配備的背部按摩器，在長途旅行中可以有效緩解疲勞，讓后排乘客享受如同頭等艙般的舒適體驗。前后電視錄放機作為選裝配置，為車內(nèi)人員提供了豐富的娛樂選擇，無論是觀看電影還是獲取導航信息，都變得更加輕松便捷。而卓越的隔音設計，使得豐田世紀成為世界上最安靜的轎車之一，車內(nèi)人員可以在靜謐的環(huán)境中享受旅途的寧靜，不受外界噪音的干擾。

在制造工藝上，豐田世紀新款與凌志LS400在相同平臺建造，由30名技師小組精心制造，未借助自動化設備或機器人裝配。這種純手工打造的方式，不僅保證了每一輛車都擁有極高的品質(zhì)和工藝水準，更賦予了車輛獨特的靈魂和價值。

總的來說，豐田世紀新款在車身尺寸、動力系統(tǒng)、車輛配置以及制造工藝等多個方面都有著令人矚目的參數(shù)表現(xiàn)。它憑借豐富的動力選擇滿足不同消費者的駕駛需求，以先進的安全和舒適配置為車內(nèi)人員提供全方位的呵護，再加上精湛的手工制造工藝，使其成為一款集豪華、舒適、安全與性能于一身的頂級豪華轎車 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）