在超車、爬坡、下長坡、堵車以及清理積碳等時候需要使用 S 擋。超車時，S 擋能讓車輛短時間內(nèi)爆發(fā)更強動力，迅速完成超車；爬坡時，可保持低擋高轉(zhuǎn)速，提供額外動力支持；下長坡用 S 擋能利用發(fā)動機高轉(zhuǎn)速制動，保障安全；堵車時能降低換擋頻率，防止變速箱過熱；清理積碳時能增加發(fā)動機負(fù)荷以輔助清積碳。不過，使用后要及時換回更經(jīng)濟(jì)擋位 。

具體來說，在超車場景中，當(dāng)你行駛在高速公路或者路況良好的道路上，前方有慢車阻擋，需要快速完成超車動作時，S擋就派上用場了。切換到S擋后，變速箱延遲換擋，發(fā)動機維持在較高轉(zhuǎn)速，此時踩下油門，車輛會瞬間爆發(fā)出更強大的動力，獲得更快的加速度，能夠干凈利落地完成超車，避免長時間與對向車輛或后方車輛產(chǎn)生危險狀況，極大地提升了超車的安全性與高效性。

遇到爬坡路段，尤其是車輛滿載或者開著空調(diào)爬坡時，普通擋位可能會讓車輛顯得動力不足，出現(xiàn)“力不從心”的情況。而S擋可以讓車輛保持低擋位高轉(zhuǎn)速的狀態(tài)，發(fā)動機輸出更大的扭矩，為車輛提供額外的動力支持，輕松應(yīng)對各種坡度的挑戰(zhàn)，確保車輛穩(wěn)定且順暢地爬上坡頂，不會出現(xiàn)中途動力衰減而停滯不前的尷尬局面。

在下長坡的時候，長時間使用剎車容易導(dǎo)致剎車片過熱，進(jìn)而影響剎車性能，存在安全隱患。這時候S擋就發(fā)揮出它獨特的優(yōu)勢了，利用發(fā)動機高轉(zhuǎn)速產(chǎn)生的制動功能，可以有效減少對剎車系統(tǒng)的依賴。通過發(fā)動機牽制車輛速度，降低剎車系統(tǒng)的工作強度，不僅能讓你更安全地控制車速，平穩(wěn)下坡，還能延長剎車片的使用壽命，可謂一舉兩得。

堵車也是使用S擋的常見場景。在擁堵的路況下，車輛走走停停，如果一直使用普通擋位，變速箱會頻繁換擋，這不僅會增加變速箱的磨損，還可能導(dǎo)致變速箱過熱。而切換到S擋后，可以固定擋位，降低換擋頻率，從而減少變速箱在這種復(fù)雜路況下的工作負(fù)擔(dān)，防止變速箱過熱磨損，同時在需要快速起步搶位時，也能提供相對更強勁的動力，讓你在擁堵的車流中更加從容。

另外，對于車輛積碳問題，掛入S擋能增加發(fā)動機的負(fù)荷，使發(fā)動機工作溫度升高，這種狀態(tài)有助于幫助清除發(fā)動機內(nèi)部的積碳。積碳會影響發(fā)動機的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，定期合理地使用S擋來清理積碳，能夠讓發(fā)動機保持良好的工作狀態(tài)，延長發(fā)動機的使用壽命。

總之，S擋在這些特定的駕駛場景中有著重要的作用，能為駕駛者帶來更好的駕駛體驗和保障行車安全。但也要記住，由于S擋下發(fā)動機長時間保持高轉(zhuǎn)速，會使油耗增加，對發(fā)動機和變速箱也會帶來一定的負(fù)荷，所以在完成相應(yīng)操作后，應(yīng)及時切回更經(jīng)濟(jì)的擋位，以平衡駕駛需求和車輛的正常養(yǎng)護(hù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）