三缸與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)在多個(gè)方面存在不同。從結(jié)構(gòu)上看，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)少一個(gè)氣缸，結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，尺寸小巧，能節(jié)省空間；而四缸發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，尺寸更大。在性能表現(xiàn)上，三缸機(jī)油耗低、渦輪遲滯小，但平衡性差、噪音大，動(dòng)力輸出不連續(xù)；四缸機(jī)則運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，動(dòng)力輸出連續(xù)，高速時(shí)優(yōu)勢(shì)明顯?？傊瑑烧吒饔刑攸c(diǎn)，滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。

深入來(lái)看，在發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力損失方面，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)由于氣缸數(shù)量少，泵送損失較小，其機(jī)械摩擦阻力損失理論上也小于四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這就使得三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在一定程度上減少了能量的損耗，有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性。而四缸發(fā)動(dòng)機(jī)由于多了一個(gè)氣缸參與工作，相應(yīng)的機(jī)械摩擦等阻力損失會(huì)稍大一些。

油耗層面，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)排量通常較小，在相同轉(zhuǎn)速下單位時(shí)間吸入的空氣量少，噴油量也隨之減少，所以油耗相對(duì)較低。而四缸發(fā)動(dòng)機(jī)多了一個(gè)氣缸，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中需要消耗更多的燃油來(lái)維持工作，相較于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗會(huì)有所增加。

平衡性上，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的排列不對(duì)稱(chēng)，整體受力不均勻，這導(dǎo)致它的平衡性比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)差很多。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)只能達(dá)到靜平衡，無(wú)法實(shí)現(xiàn)動(dòng)平衡，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的抖動(dòng)。而四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可以達(dá)到動(dòng)平衡，運(yùn)行起來(lái)更加平穩(wěn)，能為駕乘人員帶來(lái)更舒適的體驗(yàn)。

渦輪遲滯方面，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)排氣干擾小，擁有更好的低速扭矩以及更小的渦輪遲滯，在車(chē)輛低速行駛時(shí)能夠更快地輸出動(dòng)力。四缸發(fā)動(dòng)機(jī)在這方面相對(duì)沒(méi)有三缸發(fā)動(dòng)機(jī)那么突出，渦輪遲滯可能會(huì)稍大一些。

成本上，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)單，制造和后續(xù)維護(hù)成本通常比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)便宜。這對(duì)于一些預(yù)算有限的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型可能在購(gòu)車(chē)和養(yǎng)車(chē)成本上更具吸引力。而四缸發(fā)動(dòng)機(jī)由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零部件較多，其制造成本和后期維護(hù)成本都會(huì)更高。

使用壽命和耐用性也有所不同。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸和連桿活塞無(wú)法實(shí)現(xiàn)扭矩平衡，在長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，軸瓦容易出現(xiàn)磨損，這使得它的使用壽命和耐用性相比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)要短一些。四缸發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)相對(duì)穩(wěn)定，在正常使用和保養(yǎng)的情況下，能夠擁有較長(zhǎng)的使用壽命。

動(dòng)力輸出和傳動(dòng)上，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)排量小，輸出功率低，動(dòng)力輸出不連續(xù)，不過(guò)在低扭矩時(shí)動(dòng)力輸出相對(duì)更充足。四缸發(fā)動(dòng)機(jī)在高速行駛時(shí)，動(dòng)力輸出的連續(xù)性更好，加速性能也更為出色。

噪音水平上，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)由于平衡性差、抖動(dòng)大，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的噪音也更高。而四缸發(fā)動(dòng)機(jī)憑借良好的平衡性，運(yùn)行時(shí)更加安靜平穩(wěn)，能為車(chē)內(nèi)營(yíng)造一個(gè)相對(duì)靜謐的環(huán)境。

排放方面，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)排放物中的一氧化碳和碳?xì)浠衔锖肯鄬?duì)較低，在環(huán)保性能上有一定優(yōu)勢(shì)；四缸發(fā)動(dòng)機(jī)排放的這些物質(zhì)相對(duì)較多。

總之，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)各有優(yōu)劣。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)以其油耗低、成本低、體積小等特點(diǎn)，適合那些對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性和購(gòu)車(chē)成本較為敏感，且對(duì)車(chē)輛空間布局有需求的消費(fèi)者；四缸發(fā)動(dòng)機(jī)憑借良好的平衡性、動(dòng)力輸出的連續(xù)性以及較好的耐用性，更受追求舒適駕駛體驗(yàn)、需要強(qiáng)勁動(dòng)力和車(chē)輛長(zhǎng)期使用的消費(fèi)者青睞。消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)，可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和偏好來(lái)選擇適合自己的發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）